اطلاعات کاربردی از جک

پیش از آنکه آچارکشی جلوبندی تحت عنوان جک قیچی تشخیص رنگ یکی‌از مهمترین نکات مرتبط با حفظ خودرو را گستردن دهیم ضروری میباشد به خویش جلوبندی خودرو و قطعات متعدد آن بپردازیم. زمانی قسمت جلو و زیرین خودرو را نگاه فرمائید دسته‌ای از ده‌ها قطعه را خواهید رویت کرد که وظیفه مختلفی برای مثال هندلینگ خودرو، دفع ضربات وارده به کابین و محافظت بضاعت و توان خودرو در عبور از پیچ‌ها را بر ذمه دارا‌هستند. نکته‌ای وجود دارااست این میباشد که نباید سیستم تعلیق خودرو را با جلوبندی آن نادرست بگیرید چراکه سیستم تعلیق خلال دسته یاری‌فنرها و چرخ‌های جلو مشمول همین قطعات در عقب نیز می‌باشد البته جلوبندی به عبارتی‌طور که از نامش پیداست تنها قسمت جلو را مشتمل بر می شود.
جلوبندی مشمول قسمت‌های گوناگونی میباشد که تا قبل از اینً در مقاله ها پدال به اکثر آن ها اشاره کرده‌ایم ولی پیرو میخواهیم بعضا از مهمترین اجزای صورت دهنده جلوبندی را معرفی کنیم:

سیبک ها: قطعاتی کروی صورت می‌باشند که در سیستم امر بکار رفته و خودداری از اصطکاک قطعات و تلاش سرازیر آن‌ها‌را بر ذمه دارا هستند. برای مثال علائم فساد سیبک ها می‌قدرت به لرزش و خلاصی قابل‌اعتنا دستور، صدای خاص تق تق در حین عبور از گودی‌ها و دست‌اندازها و انحراف در جنبش خودرو اشاره نمود.

سیستم دستور: یک کدام از اجزای اصلی جلوبندی خودروست و وظیفه هدایت آن را بر ذمه دارااست. قطعات اساسی سیستم دستور مشمول غربیلک، باکس‌امر و رغبت امر میباشند.

امداد‌فنر: تحت عنوان بخشی از سیستم تعلیق وظیفه جذب نوسانات مسیر را بر ذمه داراست. نشتی روغن، خوابیدگی، انحراف خودرو به یک سمت، استهلاک لاستیک‌ها و… جزو علائم فساد آن می‌باشند.

سگ دست: سگ دست قطعه‌ای رابط در بین جلوبندی، چرخ و کابین خودرو با سطح زمین میباشد. در واقع این قطعه وزن خودرو را به چرخ‌ها و زمین جابجایی می دهد. از سگ دست تحت عنوان نشیمنگاه چرخ نیز اسم میبرند. قطعه موردبحث روی اساس امر یا این که به عبارتی سیبک و اکسل نصب گردیده و اذن چرخیدن چرخ‌ها حول مبنا امر را میدهد.

دقت فرمایید که مجموعاَ ماشین ‌آلات صنعتی جک قیچی تشخیص رنگ آن تیم از قطعه‌ های فلزی بسیار بزرگی می باشند که در نوع متحرک و یا این که ایستا ساخت می گردند. اعتنا کنید که‌این دستگاه‌ ها از قطعات گوناگونی ایجاد گردیده‌اند که بعضی از این قطعات متحرک می باشند و بعضی دیگر اثبات. این دستگاه ‌ها با اشکال گوناگون انرژی‌ های متفاوت مانند انرژی سوخت ‌های فسیلی، مکانیکی، الکتریکی، و حتی هسته‌ای به اعمال عمل‌ های میپردازند. ماشین‌ آلات صنعتی آن تیم از ماشین ‌هایی می باشند که انرژی ‌هایی که ما گفتیم را به انرژی مکانیکی و حرکتی تبدیل می‌نمایند تا بتوانند به تولیدکنندگان یاری دهد تا تولید ها خودشان را در سریع‌ترین مجال و با بالاترین چگونگی ساخت و ساز نمایند. اعتنا نمائید که ماشین گونه های ماشین‌ آلات صنعتی به تولیدکنندگان یاری می‌نمایند تا پرسنل انسانی تا حد بسیار متعددی زیر بیاید و چگونگی و توجه در ساخت و ساز تولیدها فراتر برود. همینطور با به کار گیری از اشکال ماشین‌ آلات صنعتی سطح ساخت و ساز نیز بسیار بیشتر می گردد و ساخت انبوه به ثمر می‌رسد. تولیدکنندگان می توانند با به کارگیری از اشکال ماشین‌ آلات صنعتی به‌ راحتی امکان تکرار تولیدها داشته باشند و بتوانند فارغ از نیاز به دست‌ کاری مجدد تولید ها را ایجاد نمایند. همینطور چگونگی محصول ها تولیدی با به کارگیری از گونه های ماشین‌ آلات صنعتی بسیار بیشتر میباشد و سرعت ساخت‌و‌ساز نیز فراتر می‌رود. علاوه‌ بر این مورد ها پسماند هایی ساخت و ساز گردیده به وسیله ماشین ‌آلات صنعتی بسیار کمتر از محصولات انسانی می باشد همینطور ایمنی اشخاص و کارگر چ هنگام به کارگیری از گونه های ماشین‌ آلات صنعتی تا حد بسیار متعددی بالا هست‌.

محافظت از ابزارآلات
هیچکس خوب از یک صنعتگر نمیتواند در نظر گرفتن جک قیچی تشخیص رنگ بزند که حفظ و جابه‌جایی ابزارآلات چقدر مشقت بار و سخت میباشد. اکثر این ابزارها هنگامی کنار هم قرار می گیرند هنگفت ‌خیس گردیده و حمل‌شان طاقت فرسا‌خیس می شود. همینطور معمولا آنقدر ارزان نیستند که با خاطر ریلکس و فارغ از نگرانی آنها را در یک‌ گونی بریزید و ‌روی کتف‌تان بیندازید. در سود به یک ابزار مطلوب و کاربردی برای محافظت و جابه‌جایی ابزارهایتان نیاز دارید. شایسته ترین وسیله برای اینکار، باکس ابزار و یا این که کیف ابزار میباشد.

تفاوت باکس ابزار و کیف ابزار صنعتی
شما ترجیح می‌دهید کدامیک از این دو وسیله را برای مراقبت از ابزارهایتان تعیین نمایید؟

برای آن که بتوانید به صدق جواب پرسش بالا را بدهید، مورد نیاز میباشد که با تفاوت این دو جنس آشنا گردید:

او‌لین تفاوت این دو متاع در وزن آن‌هاست. اشکال باکس ابزار صنعتی، چه از متاع فلز باشند و چه پلاستیک، به جهت بعدها بزرگتر وزن بیشتری دارا هستند. البته اشکال کیف ابزار صنعتی معمولا از متاع پارچه یا این که برزنت ایجاد می گردند که سبب ساز می‌شود مدل‌خیس باشند.
باکس ابزارها معمولا بزرگتر بوده و فضای بیشتری را به خویش تخصیص میدهد‌. در حالی که کیف‌ابزار توده‌و جور خیس و کوچکتر میباشد.
جابه‌جایی کیف ابزار ریلکس‌خیس میباشد. در حالی که خرید باکس‌ابزار بیشتر برای اشخاصی پیشنهاد میگردد که در یک کارخانه خاص و جای اثبات درگیر به فعالیت میباشند و یا این که برای حمل وسایلشان از اتوموبیل فایده می گیرند.

گونه های باکس ابزار صنعتی
درحال حاضر که با تفاوت باکس ابزار و کیف ابزار آشنا شدید عالی میباشد اشکال باکس ابزار صنعتی را هم بشناسید:

باکس ابزار پلاستیکی
باکس ابزار آلومینیومی
باکس ابزار فلزی
باکس ابزار خودرویی
باکس ابزار صنعتی چمدانی
گونه های باکس ابزار صنعتی حرفه ای
باکس ابزار کارگاهی
سبک‌های قفسه‌ای
گونه های چرخ‌دار

اشکال کیف ابزار صنعتی
گونه های کیف ابزار صنعتی به گستردن پایین میباشد:

کیف ابزار کمری
ساک دستی
کیف کوله‌‌پشتی
کیف ابزار صنعتی رودوشی
سبک‌های چمدانی یا این که چرخ‌دار (که مطرح ترین سایز کیف ابزار می‌باشند)

آنچه بعد از مشاهده بدنه و نصیب فرنگی خودرو می‌بینید جک قیچی تشخیص رنگ اجزای داخلی خودرو میباشند. شما با نشستن درون کابین می توانید تمام آن‌ها‌را با جزئیات مشاهده کنید و تفاوت خودروهای گران قیمت بیشتر در‌این بخش آیتم دقت قرار میگیرد. مهمترین تفاوت این قسمت با بقیه اجزای خودرو این میباشد که دست شما برای ساخت تغییرات و تزئینات داخلی خودرو گشوده میباشد. پس شما با ذوق و سلیقه خودتان می توانید هر رنگ و لعابی که دوست دارید به اجزای داخلی خودرویتان بدهید. به این ترتیب هر چه زودتر به سراغ معرفی اجزای اتومبیل در فضای داخلی برویم:

نشیمن ها
صندلی ها
پشت خصوصی
روکش صندلی ها
ریل صندلی
پایین آرنجی
صندلی نوباوه
کمربند ایمنی
و اشکال صندلی های جدا و مسطح
کنسول های جلو و عقب
کف پوش ها
پارکابی ها
رول توشه یا این که رول کیج
دنده و سردنده ای
دستگیره های داخلی درها
داشبورد
دستور و روکش امر
محیط کولر گازی و تهویه مطبوع
ترمز دستی
اجزای ماشین: موتور (پیشرانه) و شاسی
مهمترین قسمت در همگی خودروها بخش پیشرانه آن‌هاست. چون تا موتور عمل نکند هیچ زمان خودروی شما تکان نخواهد کرد. ضمنا توان ماشین ها، عجله گیری، اقتدار ترمزگیری، خنک کنندگی، سوخت رسانی، تخلیه دود یا این که اگزوز؛ سیستم هدایت و امر و جابجایی توان از موتور به چرخ ها، بر ذمه این اجزای ماشین میباشد. شاید بتوان اظهار‌کرد بیشترین قطعات را این قسمت از خودرو دارااست که میتوانیم فهرستی وقت گیر از این قطعات ریز و درشت را به شما معرفی کنیم البته در کل می‌اقتدار این نصیب را به 8 جزء اساسی تقسیم کرد:

قطعات و اجزای موتور
سیستم جابجایی توان
سیستم تعلیق و دستور خودرو
سیستم سوخت رسانی
سیتم اگزوز
سیستم ترمز
سیستم خنک کننده موتور
روغن کاری و جاری کنندگی موتور

شاید می بایست این پرسش مطرح جک قیچی تشخیص رنگ گردد که “بیل مکانیکی برای چه مواقعی استعمال نمی‌شود؟”
آن‌ها میتوانند حفاری، حمل و نقل و مورد ها دیگر را با اتصالات مطلوب، ایفا دهند. در مجموع می اقتدار از بیل مکانیکی برای مورد ها پایین بهره مند شد:
سنگرها، اساس ها، استخرها یا این که حتی گورها را حفر نمایید
موادی مانند خاک و شن را حمل و حمل نمائید
لایروبی رودخانه ها
بارگیری کامیون های باربری
و با یک نوع پیوست تخصصی مطلوب، بیل مکانیکی میتواند:
در شکل نیاز بقیه ماشین آلات را وخیم نمایید
درختان را ببرید و هرس فرمائید
مالچ ساخت فرمائید
تخریب ساختمان ها و بقیه بنا ها
به صورت خلاصه، آن ها در سرتاسر دفتر حرفه ای می‌باشند، و به همین استدلال میباشد که به طور تقریبً هر تارنما شغلی دست کم یک بیل مکانیکی در دسترس دارااست.

بیل مکانیکی توده و جور که با یک ماشین چمن زنی ادغام شد‌ه‌است ، در نظافت کردن برس، نهال و چمن بهتر میباشد. برای دسترسی زمانبر‌خیس به چوب‌ها یا این که تخت‌های کامیون، بیل‌های مکانیکی که با بازوهای قابل بسط تنظیمات گردیده‌اند ، می توانند 30 اینچ بیشتر از ارتفاع بازوی استاندارد ساخت و ساز نمایند.
زمانی که تغییرات پیوست راحت باشد، احتمالاً از پیوست مطلوب برای فعالیت به کار گیری خواهید کرد. اکثری از بیل مکانیکی های گردآوری و جور دارنده سیستم نصب پیوست میباشند که انتقال میان پیوست ها را سریع و سهل و آسان می نماید. سیستم‌های تچ سریع هیدرولیک از روی اختیار تغییرات اتصال سریع‌خیس و سوای زحمت را مهیا می‌نمایند.
بیل مکانیکی توده و جور Bobcat® به سیرتکامل‌ای درست شده‌اند که تا آنجایی که میتوانید با امکانات استاندارد خیس، به عنوان مثال سیستم اتصال سریع، شیلنگ‌ها و جفت‌کننده‌ها، در اختیار گرفتن‌ها و مبنا‌های گیره، از تطبیق‌پذیری در دفتر کار به کارگیری نمائید. برای بقیه سازندگان، این خصوصیت‌های افزودنی می باشند.

این سبک از دستگاه های تشخیص رنگ خودرو جک قیچی تشخیص رنگ نیز بسیار حرفه‌ای بوده و کاربرد متعددی برای این عمل دارااست. این دستگاه نیز مشابه به یک خودکار میباشد که بر روی نقاط گوناگون خودرو قرار گرفته میگردد، کاربرد های دستگاه تشخیص رنگ خودرو به این صورت میباشد که‌این دستگاه قلمی درجاتی روی خویش دارااست و متخصص این خودکار را روی نقاطی قرار می‌دهد که ممکن میباشد در گیر رنگ شدگی گردیده باشند. در‌این‌صورت‌ یک نیروی مغناطیسی در میان بدنه و دستگاه ساخت گردیده و نشانه میدهد که آن بخش از خودرو قبلی در گیر زخم شد‌ه‌است.

دیدنی میباشد بدانید هر ضخامت رنگ روی بدنه خودرو کمتر باشد نیروی مغناطیسی نیز دارنده شدت بیشتری میباشد. در سود فنری که روی دستگاه قراردارد کمتر کش آمده و نمایشگر عدد کوچکتر را علامت می‌دهد. درحال حاضر می اقتدار این شرایط را برعکس تصور کرد یعنی هر چقدر ضخامت رنگ روی بدنه خودرو کلفت خیس باشد عددی که بوسیله دستگاه نمایش داده می شود نیز بزرگتر خواهد بود.

دستگاه تشخیص رنگ خودرو دیجیتال
این نوع از دستگاه تشخیص رنگ خودرو نیز دارنده حسگرهایی میباشد که میتواند ضخامت رنگ خویش را آیتم رسیدگی قرار دهد. کاربرد این دستگاه نیز مشابه به دستگاه های دیگر میباشد و با علامت دادن عددی روی کاغذ نمایانگر معیار ضخامت در رنگ شدگی خودرو است. دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال این قابلیت و امکان را داراست تا ضخامت رنگ را با واحد هایی مانند میکرون اکران دهد.

این دستگاه ها به صورت دقیقی میتوانند معدل مقادیر اندازه گیری گردیده را به شما نماد دهند. یکی‌از معایب دستگاه تشخیص رنگ خودرو این میباشد که پی در پی نمی اقتدار از این دستگاه استفاده نمود چون قابلیت داراست به سنسور آن زخم وارد نماید. افزون بر آن از این دستگاه می قدرت برای تشخیص در عیوب رنگ و مقادیر مجاز در پولیش کاری بهره برد.

برای استحضار از شیوه ی پیشنهاد دستگاه نقطه جوش صافکاری دو طرفه با شماره های وب سایت در تماس باشید.

کارشناسی تشخیص رنگ خودرو به چه شکل جاری ساختن میشود؟
در کارشناسی رنگ خودرو در بالا ضخامت رنگ در نصیب هایی که زخم ندیده با بخش هایی که مبتلا جراحت دیدگی بیشتری شد‌ه‌است مقایسه میگردد. برای مثال قسمتی از رنگ سقف خودرو با نصیب هایی از بدنه خودرو آیتم سنجش قرار میدهند.

ولی در سقف خودرو ضخامت رنگ در بخش های متعدد، متعدد میباشد در فیض سطح میانگین را در لحاظ می‌گیرد. در اینجا با به کارگیری از دستگاه دیجیتال می اقتدار این عمل را به راحتی ایفا بخشید. پس از اینکه دارای تخصص سقف خودرو را تحت عنوان مرجع فارغ از رنگ در لحاظ گرفت می‌تواند آن را در بخش های گوناگون مقایسه و آنالیز نماید.

التفات آشنایی کاربرد های دستگاه تشخیص رنگ خودرو
با کاربرد های دستگاه تشخیص رنگ خودرو لایه های رنگ خودرو گزینه تحقیق قرار می گیرد، در واقع دستگاه تشخیص رنگ ضخامت استاندارد لایه رنگ گردیده خودرو در سوله را با لایه رنگ گردیده در تعمیر گاه را تشخیص می‌دهد. با به کار گیری از این دستگاه می‌تواند ضخامت کلیه لایه های رنگ خودرو را تحقیق کرد.

یکی‌از از سایر از اجزای مورد استعمال در موتور جک قیچی تشخیص رنگ خودروهای احتراق داخلی میل لنگ است که وظیفه تبدیل جنبش خطی پیستون به حرکت چرخشی را بر عهده دارد.

مواد رغبت لنگ می بایست به گونه‌ای باشد که با گاز در هوا خنک شود و تعداد لنگ‌ها با تعداد سیلندرهای خودرو ارتباط مستقیم داشته باشد. تعداد تمایل لنگ در موتورهای خطی برابر با تعداد سیلندرها و در موتورهای خورجینی نصف تعداد سیلندرها می‌باشد.

یکی‌از دلایل طراحی سیلندر اتومبیل به صورت خورجینی، طول تمایل لنگ است زیرا در‌صورتی‌که تعداد زیادی سیلندر به صورت خطی در کنار یکدیگر قرار بگیرند طول رغبت لنگ به واحد سنجش قابل توجهی ارتقا می‌یابد. این در حالی می‌باشد که در موتورهای خورجینی این طول نصف می‌گردد.

دریک سمت میل لنگ قطعه‌ای به نام فلایویل جای دارد که لرزش میل لنگ را میگیرد و در طرف دیگر تمایل لنگ قراردارد. گرایش لنگ جمعاًَ از ترکیبی از فولاد و فلزات سخت ساخته شده است تا ضمن داشتن مقاومت بالا، سریع با هوا نیز برخورد آرم دهد.

ميل لنگ تويوتا
پیستون
پیستون قسمت دیگری از سیستم احتراق خودرو هست که نیروی احتراق را به زیر سیلندر به سمت میل لنگ منتقل می‌کند. پیستون متصل به شاتون، تکان خطی را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کند.

برای تشکیل داد پیستون از آلیاژ آلومینیوم یا چدن استعمال می‌شود که هریک از آن‌ها دارای ویژگی‌های مثبت و منفی میباشند. آلومینیوم سبک است و ضریب انتقال حرارت بالایی دارد که دارای معایبی مثلا انبساط زیاد و ارزش بالا است. چدن همچنین بها زیر‌تر و انبساط کمتری نسبت به آلیاژهای آلومینیوم دارد.

پیستون‌ها مانند سایر قطعات خودرو آسیب میبینند، بدین ترتیب درصورتی که اصطکاک دربین سیلندر و پیستون زیاد باشد، حرکت رفت و برگشتی عملاً طاقت فرسا می‌باشد و منجر می‌گردد سیلندر و پیستون زخم ببیند و قطعه به مرور زمان فرسوده شود.

وظیفه گرایش گاردان جابجایی جک قیچی تشخیص رنگ گشتاور پیچشی گیربکس به دیفرانسیل بوده تمایل گاردان در خودروهای

که چرخ های جایزه در جلو وجود داراست به شغل نمیرود تمایل گاردان نیروی پیچشی متعددی تحمل میکند

مبتنی بر قرار بخشید اکثر اتومبیل های که دربرگیرنده دستگاه ساخت و ساز نیرو و دستگاه جابجایی توان و دستگاه

کلاچ در جلو می‌باشند البته دستگاه جایزه حقیقی خودرو در عقب واقع میباشد و برای جابجایی نیرو

به دستگاه مشوق در عقب اجزای مخصوصی مورد نیاز میباشد که‌این فعالیت را جاری ساختن میدهند که در مهندسی

اتومبیل "شالوده جنبش " نامیده می گردد.

۱- قفل های رغبت گاردان:

قفل های رغبت گاردان برای این مراد به فعالیت می رود که جابجایی نیرو را با سرعت زاویه ای ثابتی اجرا

دهند . قفل گاردان سبب ساز رابطه محورها به صورت نرم میشوند تا اذن جابجایی نیرو در هنگامی

که زاویه های در بین محورها تغییر‌و تحول پیدا کرد را بدهند فساد جاده و قابلیت و امکان انعطاف میله های آویزان به

ندرت قابلیت و امکان هم پایه بودن قفل گاردان وجود داراست یک قفل گاردان نیز ممکن میباشد میان اساس زنده و

دوک چرخ جلو (پلوس) وجود داشته باشد که می تواند نیرو را به چرخ ها منتقل نماید قفل گاردان دربرگیرنده

اجزای پایین میباشد .

کامل هوک : قفل گاردانی که خیلی متداول میباشد به اسم کامل هوک نامیده می‌شود این قفل

او‌لین آیتم به کار گیری در محورهای تکان خودرو بوده میباشد و متداول بوده میباشد به صورت زوجی آیتم

به کارگیری واقع میشوند به انگیزه این که درباره ی چرخ های جلو مشوق باشند به شغل بردن کامل

هوک وسعت متعددی را اشغال خواهد کرد درین گزینه کامل اختصاصی سرعت اثبات که کوچکتر میباشد

به شغل میبرند .

کامل منحصر سرعت اثبات : این کامل خیلی متداول میباشد زیرا اجزای ارتعاش به چرخ ها

می‌دهد کامل منحصر به فرد تکان زاویه ای عضو پاداش را طوری جهت می‌دهد که عضو به تکان

دراورنده دارنده به عبارتی سرعتی باشد که عضو مشوق دارااست

2- رغبت گاردان:

رغبت گاردان برای این در اتومبیل به فعالیت میرود که گشتاور را از مسافت دربین دستگاه جابجایی نیرو به

گردانده آخری منتقل نماید.

تقویت‌کننده‌های اولتراسونیک نوعی تقویت‌کننده صوتی می باشند که فرکانس‌هایی از حدود 20 کیلوهرتز تا حدود 100 کیلوهرتز را در اختیار گرفتن می‌نمایند. آنان معمولاً برای هدف ها خاصی مانند پاک سازی جک قیچی تشخیص رنگ اولتراسونیک، تشخیص فساد فلز، کپی اولتراسوند، سیستم های در دست گرفتن از شیوه به دور و غیره پیاده سازی میگردند.

تقویت کننده های باند پهن
تقویت کننده های باند پهن (Wideband Amplifiers) بایستی یک سود اثبات از DC تا یک‌سری ده مگاهرتز داشته باشند. آنان در امکانات اندازه گیری مانند اسیلوسکوپ و غیره به کار گیری میشوند که در آن نیاز به اندازه گیری ظریف سیگنال ها در طیف وسیعی از فرکانس ها وجود دارااست. به جهت پهنای باند بسیار کلان آنان، فایده معدود میباشد.

تقویت کننده های DC
تقویت کننده های DC برای تقویت ولتاژهای DC (0Hz) یا این که سیگنال های فرکانس بسیار ذیل در جایی که سطح DC سیگنال اساسی میباشد به کار گیری میگردد. آن‌ها در بخش اعظمی از سیستم های در دست گرفتن الکتریکی و ابزار اندازه گیری رایج می باشند.

تقویت کننده های ویدئویی
تقویت‌کننده‌های ویدئویی (Video Amplifiers) نوع خاصی از تقویت‌کننده‌های باند گسترده میباشند که سطح DC سیگنال را نیز محافظت می‌نمایند و به‌طور خاص برای سیگنال‌هایی که قرار میباشد روی CRT یا این که بقیه امکانات ویدئویی اجرا شوند، به کار گیری می گردند. سیگنال ویدئویی کل داده ها تصویری را در سیستم های تلویزیونی، ویدئویی و رادار حمل می نماید. پهنای باند تقویت کننده های ویدئویی بستگی به استعمال دارااست. در گیرنده های تلویزیون از 0 هرتز (DC) تا 6 مگاهرتز توسعه و گسترش مییابد و همچنان در رادار کلان خیس میباشد.

تقویت کننده های بافر
تقویت‌کننده‌های بافر (Buffer Amplifiers) یک نوع تقویت‌کننده تخصصی و رایج می‌باشند که در هرمورد از گروه‌های بالا یافت میگردند، آن‌ها دربین دو مدار دیگر قرار می گیرند تا از کارایی یک مدار بر کوشش مدار دیگر دوری نمایند. (آن‌ها مدارها را از یکدیگر جداگانه می نمایند). اکثر اوقات تقویت‌کننده‌های بافر دارنده یک منفعت میباشند، یعنی در واقع تقویت نمی شوند، به نحوی که خروجی آن ها به عبارتی دامنه ورودی آنان میباشد، ولی تقویت‌کننده‌های بافر دارنده امپدانس ورودی بسیار بالا و امپدانس خروجی زیر می باشند و براین اساس می‌اقتدار از آنان تحت عنوان دستگاه تطبیق امپدانس استفاده نمود. این ضمانت می‌نماید که سیگنال‌ها در بین مدارها ضعیف نمی شوند، همانگونه که هنگامی حادثه میفتد که یک مدار با امپدانس خروجی بالا سیگنالی را مستقیماً به مدار دیگری با امپدانس ورودی زیر تغذیه می‌نماید.

تقویت کننده های عملیاتی
تقویت‌کننده‌های عملیاتی (Op-amp) از مدارهایی که برای رایانه‌های آنالوگ اول پیاده سازی گردیده‌اند، پیشرفته‌اند، جایی که برای عملیات‌های ریاضی مانند گردآوری و تفریق به کار گیری می گردند. امروزه آن‌ها به صورت عظیم در صورت مدار مجتمع گزینه به کار گیری قرار میگیرند، جایی که در بسته های تقویت کننده تک یا این که چندگانه جانور می‌باشند و اکثر زمان ها در مدارهای مجتمع غامض برای کاربردهای خاص گنجانده میشوند.

پیاده سازی مبنی بر آمپلی فایر افتراقی میباشد که به مکان یک ورودی، دو ورودی داراست و خروجی متناسب با تفاوت در بین دو ورودی ساخت‌و‌ساز می نماید. سوای برخورد منفی، آمپلی فایر عملیاتی دارنده فایده بسیار بالایی میباشد، معمولاً صدها هزار. جاری ساختن برخورد منفی پهنای باند را ارتقاء میدهد، به این ترتیب آن‌ها می‌توانند تحت عنوان تقویت کننده های باند پهن با پهنای باند در محدوده مگاهرتز شغل نمایند، البته منفعت آن ها را کاهش می‌دهد. یک کانال مقاومتی معمولی می‌تواند اینگونه بازخوردی را به طور فرنگی جاری ساختن نماید و بقیه کانال های فرنگی میتوانند همت آمپلی فایر عملیاتی را تغییر‌و تحول دهند.

آپلیفایر های ترانزیستوری
ترانزیستور یی از قطعات الکترونیکی میباشد. این همینطور تحت عنوان تقویت کننده به کارگیری می گردد. تقویت کننده های ترانزیستوری ولتاژ یا این که جریان سیگنال ورودی را تقویت می نمایند.

دو نوع دستگاه ترانزیستوری وجود داراست. 1) BJT (ترانزیستورهای اتصال دوقطبی). 2) FET (ترانزیستورهای تاثیر می‌دانی).

تقویت کننده های ترانزیستوری در تنظیمات های متفاوت تجزیه و ارزیابی می‌شوند. آن ها 1) Common Base، 2) Common Emitter و 3) Common Collector با به کارگیری از BJT میباشند. با به کارگیری از FET، تقویت کننده های ترانزیستوری در تنظیمات های تحت تجزیه و ارزیابی میشوند. 1) دروازه مشترک، 2) منبع مشترک و 3) زهکشی مشترک.

در ترانزیستورهای اتصال دوقطبی، جریان خرد در ترمینال محور قادر است جریان را در امیتر و کلکتور در اختیار گرفتن نماید، در حالی که در ترانزیستورهای تاثیر می دانی (FET) ولتاژ خرد در دروازه میتواند ولتاژ را در منبع و تخلیه در اختیار گرفتن نماید.

پیچ گوشتی ها از ابزار های مهم و از پرکاربردترین ابزارجک قیچی تشخیص رنگ های مکانیکی در قضیه تعمیر خودرو به حساب می آید. پیچ گوشتی ها برای وصل کردن و همینطور مفتوح کردن قطعات خودرو گزینه به کار گیری می شود. اما این ابزار های به عنوان مثال ابزار های ابتدایی در مکانیکی به حساب آورده می شود، بدین ترتیب می بایست برای شغل دراین باره یک ست بدون نقص از پیچ گوشتی ها را داشته باشید. پیچ گوشتی ها از ابزارآلات بسیار کاربردی در کار مکانیکی میباشد.

برای داده ها بیشتر از اشکال چکش صافکاری با ما راجع‌به باشید.

برای تشکیل داد این ابزار آلات از فولاد کروم به کار گیری می شود، این آلیاژ از استقامت بالایی برخوردار‌است و می اقتدار سالیان متمادی از این ابزار تحت عنوان پرکاربردترین ابزارهای مکانیکی بهره مند شد. آچار بکس، آچار های جغجغه ای، گشتاور و آلن ها از اشکال ابزار های پر کاربرد به شمار میروند. این آچار ها در اندازه های متعدد خرد، میانگین، تبارک وجود دارااست.

انبرها:
انبر ها نیز برای مثال ابزار پر کاربرد در مکانیکی می‌باشند. که در اشکال متعدد انبر قفلی، انبردست و دم باریک وجود دارا هستند، این ابزار برای گشوده و بسته کردن اتصالات گزینه به کارگیری واقع می‌گردد.

آچار گشتاور:
این آچار از پرکاربردترین ابزارهای مکانیکی طوری پیاده سازی گردیده‌است که ضمن گشوده و بسته کردن پیچ ها از برش دادن و شکستن پیچ ها پرهیز می نماید، و طوری فعالیت می نماید که فشار وارداتی به طور استانداردی که بر روی آن مندرج باشد. اکنون یک آچار گشتاور نو پیاده سازی گردیده که به طور دیجیتال میباشد، و به راحتی با تهیه بدور آچار می قدرت پیچ و مهره را گشوده و بسته کرد.