اطلاعات کاربردی از جک

از طریق های مختلفی برای عیب یابی خودرو به کار جک قیچی تشخیص رنگ گیری می گردد که اکثر آنان نیاز به تخصص، مهارت و تجارب کافی دارا هستند. ولی در حالتی‌که میخواهید به آسانی و فارغ از داشتن مهارت خاصی شرایط موتور ماشین خویش را نظارت نمایید، کافی میباشد با اشکال رنگ دود اگزوز آشنا گردید. در موقعیت معمولی دود بیرون گردیده از اگزوز فارغ از رنگ میباشد ولی در مواردی که موتور مبتلا عیب و ایرادی میشود، گازهای نتایج از احتراق با رنگ های مختلفی مانند سیاه، سپید و آبی رنگ بیرون میگردند. درین نوشته‌علمی قصد داریم به تحقیق تغییر و تحول رنگ دود اگزوز خودرو و اینکه هر یک از دودهای رنگی نشان چیست، بپردازیم.

رنگ دود اگزوز خودرو علامت چیست؟
شاید برای شما هم اتفاق افتاده که با شنیدن صدایی غیر طبیعی از موتور یا این که گیربکس متوجه بروز خلل فنی در ماشین خویش گردیده اید. عامل ها مختلفی منجر فساد موتور خودرو می‌شوند که با دقت به علائم و آرم های گوناگونی می قدرت خطاها به وجود آمده را تشخیص اعطا کرد و به اصطلاح عیب یابی کرد.

رنگ دود اگزوز یکی‌از علامت های اساسی بروز عیب در موتور خودرو میباشد که با اعتنا به نوع رنگ نوع ایراد نیز معین می‌شود. در موقعیت معمولی به خیال کار احتراق یه خرده دود یا این که به عبارتی گاز از اگزوز بیرون می‌شود البته در حالتی که مقدار و رنگ دود تغییر‌و تحول نماید، آرم دهنده مشکلی در موتور میباشد. دود ماشین با هر رنگی که بیرون خواهد شد معنای خاصی داراست و پیامی را به ما می‌رساند که بایستی به آن اعتنا ویژه ای بکنیم. چون ممکن میباشد اختلال به وجود آمده منجر از شغل افتادن کلی خودرو و یا این که جراحت رساندن به دیگر قسمت های اتومبیل گردد.

بیشتر بخوانید: علامت های وخیم شدن اگزوز خودرو و روش های برطرف کردن
دود سپید رنگ اگزوز ماشین
مدام در طی پر‌نور کردن خودرو، پاره ای دود سپید از اگزوز بیرون می‌گردد. این قضیه به ویژه در روزهای سرد سال یا این که در مناطقی که رطوبت وجود دارااست بیشتر حادثه می افتد. این دود سپید رنگ به خیال اختلاف دمای اطراف و بخار شدن رطوبت مو جود در سیستم اگزوز به وجود می‌آید که معمولا پس از سپری شد چندین دقیقه انقطاع گردیده و از در میان می رود.

ولی در شرایطی که پس از گرم شدن موتور همچنان دود سپید با غلظت بالا از اگزوز بیرون خواهد شد، نشانه دهنده نشت مایع خنک کننده میباشد. هنگامی که کارکرد موتور نسبتا بد گردیده و سطح مایع خنک کننده رادیاتور کاهش می‌یابد، دود سفیدی از اگزوز بیرون می گردد.

آب یا این که هر مایع خنک کننده ای که مستعمل مانند ضد یخ و ضد جوش، به باطن محیط احتراق موتور نشت پیدا نموده است و در تاثیر سوختن آن دود سپید رنگ از اگزوز بیرون می‌شود. فساد واشر رمز سیلندر انگیزه مهم این ایراد به حساب آورده می شود که می بایست سریعا برطرف شود تا زخم بیشتری به موتور وارد نگردد. در حالتی که برطرف کردن این نقص‌ را دورازشوخی نگیرید قابلیت دارااست مایع خنک کننده با روغن موتوری که در شبکه های همسایه سیلندر قراردارد مخلوط گردیده و به اصطلاح ماشین آب و روغن قاطی نماید.

وقتی که رمز سیلندر سوراخ میخورد یا این که واشر آن فرسوده و معیوب میشود، آب و روغن جان دار در مجازی فضا سیلندر و سرسیلندر با یکدیگر ادغام میشوند. در سود ورود این مخلوط به درون سیلندر و هجوم وسعت متعددی از بخار آب به درون سیستم اگزوز، دود سپید رنگ غلیظی ساخت می‌گردد.

همینطور بروز شکاف در بلوک موتور یا این که سرسیلندر و مکیده شدن روغن هیدرولیک گیربکس به وسیله موتور و سوختن آن نیز قادر است منجر به وجود داخل شدن دود سپید رنگ گردد. این نقص‌ معمولا به خیال جراحت دیدن مهر و موم حلقه پیستون یا این که سوپاپ چهره می‌دهد. در شرایطی که آب بندی این قطعات به صدق شکل نگیرد، احتمال نشت روغن هیدرولیک به درون محیط احتراق بیشتر میگردد.

علاوه براین بروز خلل برای انژکتور که وظیفه پاشش سوخت داخل سیلندر را بر ذمه دارااست، نیز سبب ساز ساخت رنگ دود سپید می‌گردد. در‌حالتی که انژکتور معیوب گردد یا این که نشتی داشته باشد، در وضعیت گشوده گیر می نماید و سوخت کافی و مطلوب به محیط احتراق نمی‌رسد.

از طریق های مختلفی برای عیب یابی خودرو به کار جک قیچی تشخیص رنگ گیری می گردد که اکثر آنان نیاز به تخصص، مهارت و تجارب کافی دارا هستند. ولی در حالتی‌که میخواهید به آسانی و فارغ از داشتن مهارت خاصی شرایط موتور ماشین خویش را نظارت نمایید، کافی میباشد با اشکال رنگ دود اگزوز آشنا گردید. در موقعیت معمولی دود بیرون گردیده از اگزوز فارغ از رنگ میباشد ولی در مواردی که موتور مبتلا عیب و ایرادی میشود، گازهای نتایج از احتراق با رنگ های مختلفی مانند سیاه، سپید و آبی رنگ بیرون میگردند. درین نوشته‌علمی قصد داریم به تحقیق تغییر و تحول رنگ دود اگزوز خودرو و اینکه هر یک از دودهای رنگی نشان چیست، بپردازیم.

رنگ دود اگزوز خودرو علامت چیست؟
شاید برای شما هم اتفاق افتاده که با شنیدن صدایی غیر طبیعی از موتور یا این که گیربکس متوجه بروز خلل فنی در ماشین خویش گردیده اید. عامل ها مختلفی منجر فساد موتور خودرو می‌شوند که با دقت به علائم و آرم های گوناگونی می قدرت خطاها به وجود آمده را تشخیص اعطا کرد و به اصطلاح عیب یابی کرد.

رنگ دود اگزوز یکی‌از علامت های اساسی بروز عیب در موتور خودرو میباشد که با اعتنا به نوع رنگ نوع ایراد نیز معین می‌شود. در موقعیت معمولی به خیال کار احتراق یه خرده دود یا این که به عبارتی گاز از اگزوز بیرون می‌شود البته در حالتی که مقدار و رنگ دود تغییر‌و تحول نماید، آرم دهنده مشکلی در موتور میباشد. دود ماشین با هر رنگی که بیرون خواهد شد معنای خاصی داراست و پیامی را به ما می‌رساند که بایستی به آن اعتنا ویژه ای بکنیم. چون ممکن میباشد اختلال به وجود آمده منجر از شغل افتادن کلی خودرو و یا این که جراحت رساندن به دیگر قسمت های اتومبیل گردد.

بیشتر بخوانید: علامت های وخیم شدن اگزوز خودرو و روش های برطرف کردن
دود سپید رنگ اگزوز ماشین
مدام در طی پر‌نور کردن خودرو، پاره ای دود سپید از اگزوز بیرون می‌گردد. این قضیه به ویژه در روزهای سرد سال یا این که در مناطقی که رطوبت وجود دارااست بیشتر حادثه می افتد. این دود سپید رنگ به خیال اختلاف دمای اطراف و بخار شدن رطوبت مو جود در سیستم اگزوز به وجود می‌آید که معمولا پس از سپری شد چندین دقیقه انقطاع گردیده و از در میان می رود.

ولی در شرایطی که پس از گرم شدن موتور همچنان دود سپید با غلظت بالا از اگزوز بیرون خواهد شد، نشانه دهنده نشت مایع خنک کننده میباشد. هنگامی که کارکرد موتور نسبتا بد گردیده و سطح مایع خنک کننده رادیاتور کاهش می‌یابد، دود سفیدی از اگزوز بیرون می گردد.

آب یا این که هر مایع خنک کننده ای که مستعمل مانند ضد یخ و ضد جوش، به باطن محیط احتراق موتور نشت پیدا نموده است و در تاثیر سوختن آن دود سپید رنگ از اگزوز بیرون می‌شود. فساد واشر رمز سیلندر انگیزه مهم این ایراد به حساب آورده می شود که می بایست سریعا برطرف شود تا زخم بیشتری به موتور وارد نگردد. در حالتی که برطرف کردن این نقص‌ را دورازشوخی نگیرید قابلیت دارااست مایع خنک کننده با روغن موتوری که در شبکه های همسایه سیلندر قراردارد مخلوط گردیده و به اصطلاح ماشین آب و روغن قاطی نماید.

وقتی که رمز سیلندر سوراخ میخورد یا این که واشر آن فرسوده و معیوب میشود، آب و روغن جان دار در مجازی فضا سیلندر و سرسیلندر با یکدیگر ادغام میشوند. در سود ورود این مخلوط به درون سیلندر و هجوم وسعت متعددی از بخار آب به درون سیستم اگزوز، دود سپید رنگ غلیظی ساخت می‌گردد.

همینطور بروز شکاف در بلوک موتور یا این که سرسیلندر و مکیده شدن روغن هیدرولیک گیربکس به وسیله موتور و سوختن آن نیز قادر است منجر به وجود داخل شدن دود سپید رنگ گردد. این نقص‌ معمولا به خیال جراحت دیدن مهر و موم حلقه پیستون یا این که سوپاپ چهره می‌دهد. در شرایطی که آب بندی این قطعات به صدق شکل نگیرد، احتمال نشت روغن هیدرولیک به درون محیط احتراق بیشتر میگردد.

علاوه براین بروز خلل برای انژکتور که وظیفه پاشش سوخت داخل سیلندر را بر ذمه دارااست، نیز سبب ساز ساخت رنگ دود سپید می‌گردد. در‌حالتی که انژکتور معیوب گردد یا این که نشتی داشته باشد، در وضعیت گشوده گیر می نماید و سوخت کافی و مطلوب به محیط احتراق نمی‌رسد.