loading...

اطلاعات کاربردی از جک

بازدید : 7
سه شنبه 5 ارديبهشت 1402 زمان : 10:56


در یک سیستم هیدرولیکی ، سوپاپ ها عملکردهای زیادی دارا‌هستند. آن‌ها جریان سیال را از روش سیستم هدایت می نمایند ، جریان سیال را در دست گرفتن می نمایند و فشار مایعات را تهیه می نمایند. کاری که شیر برای اعمال کلیه این عملکردها اعمال میدهد تنها گشوده و مسدود شدن میباشد. سوپاپ های مکانیکی ، شیر برقی و خلبان در بازار مو جود میباشد. شیرهای خلبان در اکثر مورد ها هیدرولیک استعمال می‌شوند. شیر در دست گرفتن جهت ، شیر در اختیار گرفتن فشار و شیر در اختیار گرفتن جریان سه نوع اصلی شیر هیدرولیک می باشند. سوپاپ در اختیار گرفتن جهت دهنده جریان سیال را هدایت می نماید ، شیر در دست گرفتن فشار فشار مایعات را در دست گرفتن و تهیه و تنظیم می نماید و شیر در دست گرفتن جریان جریان سیال را از روش سیستم در اختیار گرفتن می نماید. نوشته‌ی علمی اشکال شیر هیدرولیک جزئیات بیشتری در زمینه‌ی شیرهای هیدرولیکی ارائه می‌دهد.

جایزه های هیدرولیکی
جایزه های هیدرولیکی انرژی هیدرولیکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می نمایند. سیلندرها و موتورها دو نوع اساسی دستگاه های پاداش می باشند. جک قیچی تشخیص رنگ سیلندرهای هیدرولیک نیرویی یک طرفه ساخت می نمایند. براین اساس ، آنان را محرکهای جنبش خطی می نامند. اشکال سیلندر هیدرولیک دربردارنده جزئیات بیشتری درخصوص سیلندرهای هیدرولیک میباشد. موتور هیدرولیک نوع دیگری از دستگاه مشوق میباشد که انرژی هیدرولیک را به انرژی مکانیکی چرخشی تبدیل می نماید. جریان سیال به سمت موتور سرعت چرخش را انتخاب می نماید. چرخ دنده ، پره ، و پیستون سه طبقه بندی موتورهای هیدرولیک میباشند. موتورهای دنده ای و پره ای سیستم های چرخشی بی آلایش ای می‌باشند که دارنده مزایایی مانند معدود هزینه و بدور در دقیقه می‌باشند. موتورهای غامض پیستونی برای سیستم های مشوق با کیفیت خوب مطلوب می باشند.

باتری ها
سیستم های هیدرولیک از توده کننده ها برای تجمع انرژی ، جذب ضربه و جذب تپش ها به کار گیری می نمایند. باتری ها به حصول به دبی زیاد و به دستکم رساندن سرو صدا و ضربان ها یاری می نمایند. نوع مثانه ، نوع دیافراگم ، نوع پیستونی ، نوع فنر و نوع بارگیری گردیده در وزن ، اشکال مختلفی از باتری ها می‌باشند. باتری نوع بار گذاری گردیده برای ماشین آلات در مقیاس والا پیاده سازی گردیده‌است و از عده کننده های نوع فنر برای پرهیز از ضربان قلب به کار گیری می گردد.

مهر و موم هیدرولیک
مهر و موم های هیدرولیکی معمولاً رینگ های غیر فلزی و به طور کاملً قابل انعطاف میباشند که از موادی مانند لاستیک ، ptfe و پلی اورتان (au) ساخته میشوند. آب بندها از نشت مایعات هیدرولیکی پرهیز می نمایند. مهر و موم های استاتیک و پویا دو طبقه بندی عمده از مهر و موم های هیدرولیک. از مهر و موم های دینامیکی در بین قطعات دارنده تکان نسبی به کارگیری می گردد. به صورت شبیه ، مهر و موم های بومی در میان قطعات به کار گیری میشود ، که نیازی به جنبش ندارد. مهر و موم پیستون ، مهر و موم میله مثال هایی برای مهر و موم پویا می باشند.

شیلنگ هیدرولیک
شیلنگ های هیدرولیکی انعطاف پذیر اجزای غیروابسته مانند پمپ ها ، موتورها ، سیلندرها و غیره را به هم متصل می نمایند و مایع را فی مابین آن‌ها منتقل می نمایند. خواص انعطاف پذیر شیلنگ ها آن را برای کاربردهایی که به فضای کمتری نیاز دارا هستند ، مطلوب می نماید. همینطور سهولت محافظت و نصب از سایر مزایای شیلنگ های هیدرولیک میباشد. از آن جا که سیستم هیدرولیک پایین دما و فشار بالا فعالیت می نماید ، شیلنگ ها با یک‌سری لایه تقویت ساخته می‌شوند. تقویت کننده ، سیم پیچ ، موجدار ، مفصلی و یکسری عنصر گونه های متعدد شیلنگ هیدرولیکی جانور میباشد.

لوله و لوله کشی
لوله ها و لوله های هیدرولیکی کارایی شبیه شلنگ هیدرولیکی دارا‌هستند. آن ها مایع را دربین اجزای سیستم هیدرولیک منتقل می نمایند. لوله / لوله یک قسمت لوله ای یا این که استوانه توخالی میباشد که قابلیت و امکان عبور فشار هیدرولیکی را آماده می نماید. به جهت صلب بودن ، اینگونه اتصالی به فضای بیشتری و مجال نصب نیاز داراست. هر دو لوله و لوله قابل ردوبدل می‌باشند.

سیستم های هیدرولیکی در سیستم های مکانیکی در کلیه جا وجود دارا‌هستند و از اجزای استاندارد متنوعی درست شده اند. با اجزای مطلوب و تماماً پیاده سازی گردیده ، سیستم هیدرولیک می بایست دست کم گرما ساخت نماید (اتلاف انرژی) و با دست‌کم تعمیر و محافظت فعالیت نماید.
پاور هیدرولیکی قلب هر سیستم هیدرولیکی میباشد. دارنده موتور ، پمپ هیدرولیک ، مخزن روغن ، تنفس هوا و اجزای متفاوت دیگر میباشد. همت هرکدام
پایین جز component به تفصیل تحت میباشد

پاورپک هیدرولیک (مشتمل بر مخزن ، منبع انرژی نخستین ، پمپ هیدرولیک ، شیر التیام فشار و نشانگر فشار ، فیلترها ، نشانگر سطح مایع ، تنفس هوا)
شیر در اختیار گرفتن جهت
شیرهای در اختیار گرفتن دیگر
فعال کننده

بازدید : 11
پنجشنبه 31 فروردين 1402 زمان : 14:35

با ورود جریان روغن از دهانه ورودی (سمت پیستون) به سیلندر، پیستون زیر فشار قرا گرفته و آغاز به فشارسازی می کنند. بعداز آنکه فشار به حد کافی رسید، میله پیستون آغاز به جنبش نموده و مایع فشرده جانور در بخش میله پیستون از روش دهانه مرتبط به مخزن روغن تخلیه میشود. جنبش معکوس یعنی رجوع میله پیستون به این ترتیب که روغن فشرده از دهانه میله پیستون وارد لوله سیلندر گردیده و بعد از فشارسازی، روغن فشرده قسمت پیستون از دهانه سمت پیستون به مخزن روغن تخلیه و در غایت میله پیستون به درون سیلندر برمی شود.

تلاش سیلندر در جنبش رفت و رجوع

در سیلندر های دوطرفه با یک میله پیستون، با وجود یکسان بودن دبی، دو نیرو و سرعت گوناگون در حرکات رفت و بازگشت به دست می‌آیند. انگیزه این دستور، تفاوت در سطح برهه زمانی دو سمت پیستون است. به انگیزه به وجود میله پیستون در سمت راست، وسعت خلأ کمتری نسبت به سمت چگ یعنی از از سمت پشن پیستون میباشد. با دقت به ضابطه و ارتباط پیوستگی V=Q/A، با کاهش سطح مدت، سرعت ارتقا می‌یابد. جک قیچی تشخیص رنگ درضمن کوچکتر بودن سطح بازه در سمت میله پیستون، منجر ساخت و ساز نیروی کمتر می‌شود. به این ترتیب می اقتدار سود گیری نمود که درین سمت، سرعت بیشتر و نیرو کمتر میباشد. برای شعور این مضمون‌ مدار تحت را در برنامه Fluidsim ترسیم نمائید.
سرعت سیلندر
سرعت جنبش سیلندر متعلق به دبی روغن ورودی و سطح دوران سیلندر و میله پیستون آن است. چنانچه دبی ورودی یکسان باشد سرعت از روش ارتباط پایین بدست میاید.
V=Q/A
V: سرعت پیستون
Q : دبی روغن
A: سطح برهه زمانی پیستون
به انگیزه آنکه وسعت در سمت میله پیستون کوچکتر میباشد بدین ترتیب در حین بازگشت، سیلندر زودتر، با سرعت بیشتر و در طی کمتری نسبت به جنبش رفت مسیر را طی نموده و به جای اول برمی خواهد شد. در فیض سرعت در موقع تکان به باطن بیشتر از سرعت در موقع جنبش خروجی است.

سیلندر هیدرولیک یک طرفه
نوعی دیگر از سیلندر هیدرولیک خطی وجود دارااست که به سیلندر رجوع فنری دارای اسم و رسم میباشد. درین سیلندر ها با برداشتن فشار، پیستون به امداد نیروی فنر به وضعیت اول خودش برمی شود. در تصویر پایین مثال ای از یک سیلندر هیدرولیک که رجوع فنری میباشد را مشاهده می‌کنید.
سیلندر های رجوع فنری به جهت محدودیتی که فنرها دارا‌هستند برای مواقعی که ارتفاع کورس زیاد باشد گزینه به کارگیری قرار نمی گیرند.
مایحتاج میباشد به‌این نکته اشاره گردد که در صورتی‌که برای برگشت پیستون در سیلندر هیدرولیک یک طرفه از فنر استعمال نشود، بازگشت به وضعیت اولیه به یاری نیروی وزن یا این که یک طریق مکانیکی دیگری خواهد بود.

بازدید : 9
دوشنبه 14 فروردين 1402 زمان : 16:43


جک قیچی کوتاه مطلوب برای تمام مشاغلی که می‌خواهند نگاهی سریع و اجمالی به ماشین بی اندازند و از لحاض امنیتی خاطر عده باشند.
جک قیچی کوتاه
جک قیچی کوتاه امروزه بین مشاغلی که می‌خواهند فضای کمتری در نزدیکی خویش اشغال نمایند بسیار طرفدار پیدا نموده است.
این جک به جهت این که سرعت بالا رفتن بیشتری دارااست مطلوب برای مشاغلی مانند: ردوبدل روغن، زیربندی، تشخیص رنگ میباشد.
همینطور این جک به جهت طول کمتری نسبت به بقیه سبک ها داراست سبب گردیده تا شخص کاربر دسترسی بهتری جک قیچی تشخیص رنگ به قطعات داشت باشد.
این جک به جهت این که یک قفل مکانیکی داراست از حیث ایمنی از امنیت کافی برای شخص بر خوردار میباشد.
خصوصیات جک قیچی کوتاه
جک قیچی کوتاه سبک های مختلفی داراست البته مجموعاَ دارا دوتا پمپ هیدرولیکی است.
از سایر مختصات این جک میتوان اظهار کرد که تا وزن 3 بدن را می تواند تحمل نماید که‌این یعنی همگی خودروهای سواری را پوشش میدهد.
تیتر توضیحات
وزن قابل تحمل 3 بدن
اجزاء دوتا پمپ هیدرولیکی
اشکال رو شغل و توکار
مزایا دارنده قفل کن ایمن
جک کوتاه به جهت این که خرد خیس از جک های ساده می باشد فضای کمتری می گیرد و مطلوب برای عده ای میباشد که کاراگاه آن‌ها خرد میباشد.
از گونه های جک کوتاه میتوان خاطرنشان کرد سبک های رو کار و توکار جان دار میباشد و مزایای این مال دارنده قفل کن ایمن میباشد.
یکی از دیگر از مزایا جک کوتاه این است که احتیاجی به نصب ندارد و به راحتی قابل استفاده است و همینطور برای فعال سازی آن کافی هست به برق 220 ولت آن را متصل فرمایید.
خرید جک قیچی کوتاه
در هنگام خرید جک کوتاه می بایست به نکات بخش اعظمی توجه فرمایید تا خریدی مطمئن داشته باشید.
یکی از این نکات شایان توجه به الیاژ مصرف شده در ایجاد کرد جک میباشد که بایستی تحمل کافی در ازای وزن ماشین هارا داشته باشد.
جک قیچی بایستی پمپ های هیدرولیکی قدرتمندی داشت بشد تا در کنار تحمل فشار سرعت گشوده شدن قابل قبولی نیز داشته باشد.
جک قیچی کوتاهی مطلوب میباشد که قفل مکانیکی داشته باشد تا در شکل بروز غیروابسته شدن و فساد پمپ از بروز هرگونه رخداد و نقص‌ هجران نماید.
بها جک قیچی کوتاه + خریدوفروش
قیمت جک قیچی کوتاه به جهت منتفع بودن از چگونگی کافی باید از مواد نخستین بسیار مطلوب ساخت گردیده باشد که‌این خویش عاملی بر نوسان وگران شدن این مال می باشد.
همینطور به جهت استفاده از جک های هیدورلیکی و آلیاژ مخصوصی که بتواند فشار مورد نیاز را تحمل نماید باعث گردیده تا این جک قچی در حین سال به جهت بالا رفتن بها ارز فرایند رو به بالا به خویش داشته باشد.
ولی کلاً میواند بیان کرد که بها جک قیچی کوتاه بسته چگونگی های مختلفی که دارااست و همینطور اندازه آن قیمتی مابین 80 الی 90 میلیون تومان دارد.
درصورتی که شما جز اشخاصی می‌باشید که برای عمل و رشته خویش احتیاج به خرید جک قیچی دارید و و یا این که احتیاج به ارشاد بیشتری دارید می‌توانید با کارشناسان فروش ما تماس حاصل نمائید.

بازدید : 13
سه شنبه 8 فروردين 1402 زمان : 14:50


جک دو ردیف یک آسانسور بسیار پر استفاده صنعتی میباشد که بایستی از آن تحت عنوان یک کدام از موثر ترین امکانات جک قیچی تشخیص رنگ تعمیرگاهی خاطر کرد . بها مطلوب و کارکرد معمولی نصب و فعال‌ساز‌ی آن ، این دستگاه را به یکی‌از کاربردی ترین امکانات تبدیل نموده است .مکانیزم کارکرد این جک بدین ترتیب میباشد که اپراتور بوسیله کنترلر اختصاصی دستگاه بازوی ۴ جهته جک را بر تحت رکاب کف خودرو قفل می نماید و تا اندازه ی دلخواه بالا میاورد ، این بازوی ۴ جهته جک دو ستونه با داشتن شیار های ایمنی عملیات قفل سازی و تحمل وزن خودرو را جاری ساختن می‌دهد و پس از اتمام عملیات تعمیر خودرو مجدد با کنترلر خودرو را تحت میاورد و جک ها را آزاد می سازد .
جک چهار ردیف ، جکی است که چهار ردیف و دو سطح فلزی بسیار سفت دارااست که برای خودرو های بلندمرتبه به خواسته ایمنی بیشتر کاربرد دارااست . درین نوع جک ، خودرو به طور چهار چرخ از رمپ بالا رفته و بعد از آن استارت به بالا رفتن تا طول دلخواه می نماید .
بالابرهای چهار ستونه معمولا در گاراژها و تعمیرگاه هایی که نیاز به معرفی و یادگرفتن دستگاه های ردوبدل روغنی امکانات تعمیرگاهی ماشین هنگفت دارا هستند مطلوب ترند . به صورت کلی در تعمیرگاه ها و گاراژهایی که بیشتر در عرصه ی سرویس ها ماشین هنگفت عمل می نمایند ، وزن خودرو بیشتر و مجال تعمیر نسبت به خودروهای سواری، زمانبر خیس میباشد ایمنی نقشی برجسته خیس جاری ساختن می نماید . به همین ادله جک چهارستون بسیار گزینش قابل قبولی برای اینگونه اطراف هایی میباشد .
جک قیچی
یکی مزایای جک های قیچی این میباشد که فضای یه خرده اشغال میکند و در عین اکنون نیاز های شما‌را به خیر و خوبی بر طرف می‌نمایند. سرعت و اقتدار جک قیچی از سایر مزایای آن میباشد . به انگیزه آنکه در هر طرف ، دو جک قرار گرفته از سرعت و اقتدار خیر شامل است .

این ابزار تعمیرگاهی برای آحاد کارخانه ها یا این که تالار های تعمیراتی خودرو و صافکاری، مطلوب میباشد . بوسیله این دستگاه ، بخش اعظمی از ایرادات جسمی تعمیرکاران کاهش یافته و اشراف بر فرمان تعمیر ارتقا می‌یابد . با اعتنا به سایز و ارتفاع خودرو، زمانی اتومبیل روی صفحه های جک هیدرولیکی قرار می‌گیرد، با فشار اندک با ایمنی بالا، خودرو به طور یکسان تا طول معلوم بالا رفته و با قفل های مکانیکی منحصر، جک قفل می‌گردد.

نصب این دستگاه به فضای مقداری نیاز دارااست و در حالتی‌که در پایین تعمیرگاه طبقه ای دیگر قرار داشته باشد خوب میباشد جک قیچی روکار بخرید .

سرویس ها متنوع و ولی مفیدی می توانید با جک قیچی ارئه فرمائید . برای مثال بالانس چرخ ، ردوبدل لاستیک و حلقه ماشین و ایفا تعمیرات در ذیل ماشین از این دست سرویس ها میباشد.

قابل ذکر میباشد که جم قیچی به انگیزه هیدرولیکی بودن آن از استهلاک بسیار پایینی شامل است.

بازدید : 17
دوشنبه 7 فروردين 1402 زمان : 15:38


یکی‌از حسن های جک قیچی این میباشد که در عین اشغال فضای نادر، نیاز های شما‌را به نیکی بر طرف می‌نمایند.

به انگیزه آنکه در هر طرف دو جک قرار گرفته، جک های قیچی از توان و سرعت خیر و خوبی برای بالابری خودرو بهره مند میباشند.

این وسیله یا این که عالی بیان کنم تکنولوژی، برای تک تک کارخانه ها یا این که تالار های تعمیراتی خودرو و صافکاری، مطلوب میباشد. توسط این وسیله اکثری از اشتباهات جسمی تعمیرکاران تقلیل یافته و احاطه بر فرمان تعمیر ارتقا می‌یابد. با اعتنا به سایز و ارتفاع خودرو، زمانی اتومبیل روی صفحه ها جک هیدرولیکی قرار می‌گیرد، با فشار اندک با ایمنی بالا، خودرو به طور یکسان تا طول معین بالا رفته و با قفل های مکانیکی منحصر، جک قفل میگردد. دیگر مزایای آن به دنبال بیان می‌گردد:

نصب این دستگاه به فضای پاره ای نیاز دارااست و درصورتی که در تحت تعمیرگاه طبقه ای جک قیچی تشخیص رنگ دیگر قرار داشته باشد می‌توانید از جک روکار خریداری فرمائید.
با داشتن جک هیدرولیکی قیچی میتوانید سرویس ها مشتری را با سرعت و ایمنی بیشتری جاری ساختن دهید. بالانس چرخها، ردوبدل لاستیک و حلقه ماشین و اعمال تعمیرات در ذیل ماشین از این دست سرویس ها میباشد.
به راحتی می‌توانید در مورد واحد سنجش نمودن امر، به مشتریان خویش سرویس ها ارائه دهید.
به جهت هیدرولیکی بودن آن استهلاک آن بسیار زیر میباشد.

بازدید : 12
يکشنبه 6 فروردين 1402 زمان : 15:50


جک قیچی توکار : این جک به فوندانسیون برای نصب نیاز دارااست که ۳۰ سانت عمق می بایست کنده گردد و پهنا جک قیچی تشخیص رنگ صفحه های حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع صفحه های حدود ۱۴۰ سانتی متر میباشد و مسافت دربین دو برگه ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر میباشد، در سود جک قیچی توکار جمعا به پهنا حدود ۲ متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر محیط برای نصب نیاز داراست و مزیت اساسی به کارگیری از جک قیچی توکار اکانت میگردد. خلال اینکه مزیت اساسی دیگر جک قیچی توکار این میباشد که در حین به نقطه نهایی وصال عمل صفحه ها به طور کامل هم سطح زمین می‌شوند و یکی از دیگر از مزایای آن ارزش مطلوب خیس جک قیچی توکار نسبت به جک قیچی روکار میباشد.
جک قیچی روکار : در‌این جک برای نصب نیاز به فوندانسیون وجود ندارد و مطلوب تعمیرکارانی است که فوندانسیون برای نصب جک قیچی نمی‌خواهند داشته باشند. در جک قیچی روکار صفحه ها به صورت رول موفقیت روی زمین نصب میشوند و بعدها صفحه های جک قیچی روکار مثل جک قیچی توکار به پهنا حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر و مسافت دو کاغذ حدود ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر و پهنا کلی آن برای نصب حدود ۲ متر میباشد. اقتدار و مکانیزم کارایی جک قیچی روکار عینا مثل جک قیچی توکار میباشد با این تفاوت که همانطوری که اشره شد جک قیچی روکار برای نصب نیازی به فوندانسیون ندارد اما در موقعیت اتمام شغل صفحه های به مسافت حدود ۱۰ تا ۱۵ سانتی متر بالای سطح زمین قرار می‌گیرد . نصب جک قیچی روکار برای جای هایی که ذیل آن‌ها پایین زمین و خالی میباشد مطلوب میباشد. همچنین بدانید که جک قیچی روکار دارنده ارزش بالاتری نسبت به جک قیچی توکار میباشد. همانطوری که اشاره شد مهمترین مزیت آن عدم فوندانسیون است و جک قیچی توکار هم سطح شدن صفحه های آسانسور با زمین بعد از اتمام شغل و بها مطلوب خیس آن مزیت دستگاه میباشد.

خودرو روی صفحه ها آسانسور که در شرایط خوابیده می باشند رفته به شکلی که هر دو شیت به طور کامل اواسط دو چرخ عقب و جلوی خودرو قرار بگیرند و از نگاه پهنا نیز خودرو دقیقا در همین وضعیت باشد آنگاه تعمیرکار لاستیک های محافظ شیت و پایین خودرو در فواصل هم اندازه در چهار طرف تحت شاسی اتاق خودرو قرار میگذارد تا صفحه های بالا بر به نصیب تحت خودرو آسیبی وارد نکنند. پس از تهیه لاستیک ها ، استفاده کننده به وسیله جعبه در دست گرفتن دستگاه که جدا قراردارد با زدن کلید بالا برده پس از این فعالیت، اپراتور یا این که تعمیرکار به وسیله کلیدی که روی جعبه در اختیار گرفتن دستگاه جای دارد خودرو را به مسافت ی دلخواه بالا برده و بعداز تهیه و تنظیم طول آیتم دلخواه با فشار دادن کلید مربوطه دندانه های فولادی در یکدیگر قفل و خودرو اثبات در طول متبوع میشود. بعد از اتمام عملیات تعمیرات متبوع بر روی خودرو و برای زیر آوردن، مخاطب کلید آزاد کن های بادی را زده و بوسیله کلید ذیل آوردن خودرو به آرامی زیر می‌آید و وقتی که صفحه ها تحت آمد لاستیک ها را از پایین خودرو برداشته تا خودرو از روی صفحه ها جک قیچی آزاد شود و فراهم برای جنبش خواهد شد.

نکته : در خودروهایی که ارتفاع بیشتری دارا‌هستند این قابلیت وجود داراست که با تهیه صفحه ها کشویی و مفتوح کردن آنان، ارتفاع صفحه های بالا بر را ارتقا و با قرار دادن لاستیک های محافظ عملیات بالابردن خودرو را اجرا اعطا کرد.

بازدید : 13
يکشنبه 21 اسفند 1401 زمان : 12:04


اشکال سبک های جک قیچی :
جک قیچی توکار : این جک به فوندانسیون برای نصب نیاز دارااست که ۳۰ سانت عمق می بایست کنده خواهد شد و پهنا صفحه های حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع صفحه ها حدود ۱۴۰ سانتی متر میباشد و مسافت در بین دو کاغذ ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر میباشد، در سود جک قیچی توکار جمعا به پهنا حدود ۲ متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر دور و اطراف برای نصب نیاز داراست و مزیت اصلی استعمال از جک قیچی توکار اکانت می گردد. علاوه بر اینکه مزیت اصلی دیگر جک قیچی توکار این میباشد که در حین به نقطه پايان وصال فعالیت صفحه های تماما هم سطح زمین میشوند و یک کدام جک قیچی تشخیص رنگ از دیگر از مزایای آن بها مطلوب خیس جک قیچی توکار نسبت به جک قیچی روکار میباشد.
جک قیچی روکار : درین جک برای نصب نیاز به فوندانسیون وجود ندارد و مطلوب تعمیرکارانی میباشد که فوندانسیون برای نصب جک قیچی نمیخواهند داشته باشند. در جک قیچی روکار صفحه ها به صورت رول پیروزی روی زمین نصب میگردند و بعدها صفحه های جک قیچی روکار مثل جک قیچی توکار به پهنا حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر و مسافت دو ورقه حدود ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر و پهنا کلی آن برای نصب حدود ۲ متر میباشد. اقتدار و مکانیزم تلاش جک قیچی روکار عینا مثل جک قیچی توکار میباشد با این تفاوت که همانطوری که اشره شد جک قیچی روکار برای نصب نیازی به فوندانسیون ندارد اما در وضعیت اتمام فعالیت صفحه های به مسافت حدود ۱۰ تا ۱۵ سانتی متر بالای سطح زمین قرار میگیرد . نصب جک قیچی روکار برای جای هایی که ذیل آن ها پایین زمین و خالی است مطلوب میباشد. همچنین بدانید که جک قیچی روکار دارنده ارزش بالاتری نسبت به جک قیچی توکار میباشد. همانطوری که اشاره شد مهمترین مزیت آن عدم فوندانسیون میباشد و جک قیچی توکار هم سطح شدن صفحه های آسانسور با زمین بعد از اتمام شغل و ارزش مطلوب خیس آن مزیت دستگاه است.
خودرو روی صفحه ها بالا بر که در موقعیت خوابیده میباشند رفته به شکلی که هر دو شیت به طور کامل میانه دو چرخ عقب و جلوی خودرو قرار بگیرند و از حیث پهنا نیز خودرو دقیقا در همین وضعیت باشد بعد از آن تعمیرکار لاستیک های محافظ شیت و تحت خودرو در فواصل هم اندازه در چهار طرف ذیل شاسی اتاق خودرو قرار می‌گذارد تا صفحه های بالا بر به نصیب پایین خودرو آسیبی وارد نکنند. پس از تهیه و تنظیم لاستیک ها ، استفاده کننده بوسیله جعبه در دست گرفتن دستگاه که مستقل قراردارد با زدن کلید بالا برده بعداز این فعالیت، اپراتور یا این که تعمیرکار بوسیله کلیدی که روی جعبه در اختیار گرفتن دستگاه جای‌دارد خودرو را به مسافت ی دلخواه بالا برده و بعداز تهیه طول آیتم دلخواه با فشار دادن کلید مربوطه دندانه های فولادی در یکدیگر قفل و خودرو اثبات در طول متبوع می‌گردد. بعداز اتمام عملیات تعمیرات متبوع بر روی خودرو و برای ذیل آوردن، استفاده کننده کلید آزاد کن های بادی را زده و به وسیله کلید تحت آوردن خودرو به آرامی زیر می‌آید و هنگامی که صفحه ها زیر آمد لاستیک ها را از تحت خودرو برداشته تا خودرو از روی صفحه های جک قیچی آزاد خواهد شد و فراهم برای تکان خواهد شد.
نکته : در خودروهایی که ارتفاع بیشتری دارا هستند این قابلیت و امکان وجود دارااست که با تهیه و تنظیم صفحه های کشویی و مفتوح کردن آنان، ارتفاع صفحه های آسانسور را ارتقا و با قرار دادن لاستیک های محافظ عملیات بالابردن خودرو را ایفا بخشید.

بازدید : 10
سه شنبه 16 اسفند 1401 زمان : 14:41

در مثال دو سیلندر، هر ردیف خویش دارنده سیلندری جدا از هم میباشد. شلنگ جابجایی دهنده روغن، می بایست تا سیلندر دوم کشیده گردد تا بتواند روغن آن را مدد نماید. محل عبور این سیم بکسل‌ها و شلنگ‌ها در هر نوع، اتصال دربین دو ردیف میباشد. در حالتی‌که این اتصال در بخش زیرین باشد، به آن اتصال از تحت و در‌حالتی که بالای جک‌ باشد، به آن اتصال از بالا می گوییم. این نوع جک‌ ها بیشترین فراوانی و محبوبیت را دارا هستند. چون هم بها آن‌ها منصفانه خیس میباشد و هم هزینه تعمیرات و محافظت آنان مقرون بصرفه میباشد. اما این موردها در شکل خرید از مارک‌های مطرح دنیاست. جهت رسیدگی جک قیچی تشخیص رنگ خصوصیات شایسته ترین جک‌ دوستون مو جود در مرز و بوم از مارک بندپک

جک دو ردیف ماردونی یا این که مکانیکی

جک دو ردیف مکانیکی دارنده مکانیزم پیچ و مهره میباشد. بدین شکل که کالسکه جک‌ به مهره متصل میباشد و اثبات می‌ماند. با چرخش ماردون به وسیله نیروی تولید گردیده الکتروموتور، کالسکه بالا یا این که ذیل می آید. بدلیل داشتن این مکانیزم، نیازی به قفل‌کن های مکانیکی نداریم. تا ماردون نچیپد، مهره از جایش جنبش نمی خورد. پس نیازی به قفل کن وجود ندارد و فشار روی سیستم مهره و ماردون میباشد. جهت دوری از سقوط خودرو،‌ از دو مهره استعمال میشود.

جک دوستون مکانیکی تک موتوره

جک دوستون مکانیکی می تواند دارنده یک موتور الکتریکی باشد. در این حالت نیاز میباشد که نیروی آن به ردیف همسایه نیز جابجایی یابد. دربین ردیف اولیه و دوم رابطی می بایست قرار گیرد. رابط درین نوع جک‌ یک سیستم زنجیر و شمسی در انتهای ماردون میباشد. اما مکانیزم باصرفه تری نیز در جک‌ های ایتالیایی راوالیولی وجود دارااست. این مکانیزم شفتی و گیربکسی میباشد. این ابتکار عمل صرفا به وسیله این موسسه صورت گرفته و بوسیله کمپانی رادمن، نماینده انحصاری آن در کشور ایران بفروش می رسد.

جک دوستون مکانیکی دو موتوره

در جک‌ دوستون مکانیکی دوموتوره، هر ردیف دارنده الکترو موتور جدا از هم میباشد. پس نیازی به رابط جابجایی توان نداریم. البته نکته حائض اهمیت درین نوع جک، همترازی دو ردیف میباشد. در جنبش جک، بایستی ردیف چپ و راست در یک طول قرار گیرند. در غیر این شکل سقوط خودرو و جک‌ محتمل میباشد. این روند بوسیله سنسور بدور شمار شکل می گیرد. این سنسور در دو ردیف وجود دارااست و از روش کابل بهم متصل‌اند. این کابل از لوله‌‌ی نازک بالای دستگاه عبور نموده است.

بازدید : 13
دوشنبه 15 اسفند 1401 زمان : 15:50

مرکزها معاینه فنی خودروها هم به دو تیم تقسیم می‌شوند. یک گروه مراکز، برای معاینه فنی خودروهای سنتی و دیگری برای معاینه فنی خودروهای برقی می‌باشند. معاینات فنی به منظور تحقیق سلامت و سعی خودرو و همچنین استیناف واحد سنجش آلایندگی ایفا میشود.

در نهایت، مرکزها تشخیص تصادف به پژوهش خسارات ناشی از تصادف برای گزینش واحد سنجش جراحت و ضرر و زیان در خودروها می‌پردازند. در این مراکز، تحلیل دقیقی از زیان‌هایی که به خودرو وارد شده می‌باشد، ایفا می شود.

قسمت پلتفرم یا همان رتبه بالابر تشخیص رنگ خودرو با به کار گیری از ورق فولادی به ضخامت 5 میلیمتر انتخاب میگردد.جک قیچی تشخیص رنگ این ورق فولادی توسط پرس بریک‌های هیدرولیک به طور دقیق و ظریف خمکاری و به طور پل یا همان ناودانی در می‌آید. نصیب اساس و سر جک هم بین دو لبه آن دقیق نصب می‌گردد. مرتبه اصلی میانه قرار گرفته و دو رمپ هم سطح کننده که خودرو از روی آنان عبورکرده می باشد.

مشخصات فنی بالابر تشخیص رنگ خودرو
بالابر هیدرولیکی ویژه مرکزها تشخیص رنگ یا بالابر تشخیص رنگ خودرو با ظرفیت‌های متغیر، بهترین گزینه برای قرار دادن خودروها بر روی آنها است. جايگاه اساسی، کاملاً زیر شاسی خودرو درتوان فاصل دو چرخ یک سمت خودرو قرار می‌گیرد و سکو مشابه با دو رمپ دیگر در سمت مقابل، ذیل شاسی خودرو درتوان فاصل دو چرخ دیگر، سمت خودرو را دقیقاً پایین درب راننده و درب عقب قرار میدهد. همچنین، رتبه ذیل هر دو جايگاه جک هیدرولیک پیستونی نصب گردیده است و جک‌ها دقیقاً در میان قیچی تحت سکو نصب شده‌اند.

این سیستم با باز شدن و بیرون آمدن شفت جک، سکو به سمت بالا باز می گردد و خودرو با استعمال از ریموت توسط اپراتور کارشناس رنگ، به آرامی جنبش می‌کند و تشخیص رنگ جاری ساختن میشود. در کنار جايگاه، پاوریونیت هیدرولیک مجهز به الکتروموتور 2.2 کیلووات، پمپ هیدرولیک، شیر برقی و دیگر تجهیزات نصب روی مخزن روغن جای دارد و تابلو دستور هم به صورت ایستاده، به کنار مخزن روغن وصل شد‌ه‌است.

سیستم شلنگ‌های هیدرولیک صنعتی، فشار کارکشته توان را از پاوریونیت، استارت از طریق هاب بین دو جک، به صورت معادل و دقیق تقسیم و انتقال میدهد. در بخش سکوی اساسی با شاسی زیرین و قیچی سیزری، محل بی نقص ها یکسری میکروسوئیچ و سنسور حسگر ایمنی و تهیه و تنظیم‌کننده ارتفاع نصب شد‌ه‌است.

بالابر های بازشو با ظرفیت سه تن و ارتفاع بازشو بین 100 سانتیمتر و ارتفاع جمع شده میان 10 الی 20 سانتیمتر، دارای طول حدود 150 سانتیمتر و وزن کل حدود 500 کیلوگرم هستند. این بالابرها با دقت به نیاز مشتری، می‌توانند به صورت تک یا سه فاز برق مصرف کنند و به عنوان ایمنی، مجهز به قفل کن پنوماتیک می‌باشند.

بازدید : 15
يکشنبه 14 اسفند 1401 زمان : 12:43


انواع جک پالت و کاربرد آن
جک پالت وسیله ای کاربردی برای حمل و جابه جایی اشکال توشه در گوشه و کنار هایی خرد مانند دکان ها، انبارها، داروخانه ها و دور و اطراف هایی تبارک مانند کارگاه ها و سوله ها در شرایط های مختلف و متناسب با نوع کاربری خاص آنان پیاده سازی و تشکیل داد می‌شوند.
نحوه کار جک پالت
جابه جایی و بالا بردن جک‌پالت بوسیله یک اهرم یا این که گروه هست. در قسمت بالای این اهرم دستگیره کوچکی قرار داده گردیده که مخصوص بیرون جک قیچی تشخیص رنگ کردن روغن هیدرلیک از پمپ است که‌این دستور موجب کم شدن شاخک های دستگاه می‌شود. چرخهای جلو که در تحت و انتهای شاخکها قرارگرفته اند، از روش مبنا جابجایی به سیلندر جک مرتبط هستند. درلحظه ای که جک هیدرولیک از روش بالا و زیر کردن اهرم منحصر بالامیرود، این رابطه سبب فشار چرخها رو به تحت گردیده و درنهایت سبب جنبش عمودی و رو به بالای شاخکهای دستگاه میگردد. این فعالیت تاهنگامیکه توشه از روش زمین بلند خواهد شد ادامه دارااست. با قرار دادن جک‌پالت تحت پالت آن را تا طول کافی بالا میبریم و به جای متبوع جابجایی می‌دهیم. غالبا از جک‌پالت برای جابجایی و انتقال پالتها از باطن تریلر و در مکانهای مختلف مخصوصا هنگامی که لیفتراک موجود وجود ندارد به کار گیری می‌گردد.
گونه های جک پالت
جک پالت دستی:
وسیله ای که با نیروی دست کار میکند. دارنده جک هیدرولیک و در گنجایش های متفاوت از ۲ بدن تا ۵ بدن و با شاخک های متنوع از ۸۰cm تا ۲۵۰cm آیتم به کارگیری قرار می گیرد. جک‌پالت های دستی به طور استاندارد دارنده حداکثر طول بالابری ۲۰cm می‌باشند که در یک آیتم خاص تا ۸۰cm هم پالت را بالا میاورد.
جک پالت باسکول دار (جک پالت توزین):
جک‌پالت ترازودار چیست؟
جک‌پالت ترازودار یا این که جک‌پالت توزین دار ( باسکول دار ) برای وزن کشی توشه روی شاخک ھا مورد به کار گیری قرار می‌گیرد. این نوع جک‌پالت ھا در دو نوع جک‌پالت ترازودار با پرینتر و جک‌پالت ترازودار بی آلایش میباشد که در نوع پرینتر دار، می‌توانید رسید وزن توشه را از پرینتر متصل به جک پالت اخذ نمایید. ھمچنین این نوع جک پالت ھا دارنده یک ورقه اکران دیجیتال یا این که آنالوگ برای اکران وزن توشه روی شاخک جک‌پالت، هستند.
جک پالت رول بر:
جک‌پالت رول بر چیست؟
جک‌پالت رول بر برای حمل توشه رولی صورت یا این که استوانه ای صورت بر روی شاخک ھا گزینه به کارگیری قرار میگیرد. این جک‌پالت رول بر برای حمل و نقل بارھای افقی مثل رول، غلطک، کلاف سیم، کابل، و غیره پیاده سازی گردیده ھمچنین با پیاده سازی بھینه سازی گردیده دسته جک‌پالت، ارگونومی این جک‌پالت راحتی را ھنگام فعالیت به اپراتور می دھد.
جک پالت قیچی:
جک‌پالت قیچی چیست؟
جک‌پالت قیچی محصولی بسیار کارآمد با امکان ھای مختلف مانند یک جک‌پالت معمولی، یک میز عمل و یا این که سکوی اختصاصی است. این نوع جک‌پالت برای جای ھایی که نیاز به بالا وارد شدن توشه روی شاخک جک پالت بھ مقدار مشخص میباشد، مورد به کارگیری قرار میگیرد و از آن می توانید تحت عنوان یک میزکار که دربردارنده توشه قابل جابه جایی است، به کارگیری فرمایید.
جک پالت برقی:
همان طور که از نامش معلوم می باشد نیروی محرکه این نوع جک‌پالت، برق می باشد و قابلیت و امکان حمل نفر(با ایمنی بسیار بالا) را نیز داراست. مخاطب با ایستادن در پشت فرمان عمل حمل و انتقال پالت را به آسانی، در کمترین فرصت و دست‌کم صدا با نیروی برق ایفا می دهد. سرعت حمل و انتقال جک پالت برقی ۶ کیلومتر در ساعت میباشد. شیوه شارژ باتری دستگاه اتصال به برق ۲۲۰V شهری میباشدکه با ۸ ساعت شارژ تا ۱۲ ساعت تلاش مداوم دارد .

تعداد صفحات : 0

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 191
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 6
  • بازدید کننده امروز : 0
  • باردید دیروز : 51
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 69
  • بازدید ماه : 455
  • بازدید سال : 1831
  • بازدید کلی : 2870
  • <
    پیوندهای روزانه
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی