در مثال دو سیلندر، هر ردیف خویش دارنده سیلندری جدا از هم میباشد. شلنگ جابجایی دهنده روغن، می بایست تا سیلندر دوم کشیده گردد تا بتواند روغن آن را مدد نماید. محل عبور این سیم بکسل‌ها و شلنگ‌ها در هر نوع، اتصال دربین دو ردیف میباشد. در حالتی‌که این اتصال در بخش زیرین باشد، به آن اتصال از تحت و در‌حالتی که بالای جک باشد، به آن اتصال از بالا می گوییم. این نوع جک ها بیشترین فراوانی و محبوبیت را دارا هستند. چون هم بها آن‌ها منصفانه خیس میباشد و هم هزینه تعمیرات و محافظت آنان مقرون بصرفه میباشد. اما این موردها در شکل خرید از مارک‌های مطرح دنیاست. جهت رسیدگی جک قیچی تشخیص رنگ خصوصیات شایسته ترین جک دوستون مو جود در مرز و بوم از مارک بندپک
جک دو ردیف ماردونی یا این که مکانیکی
جک دو ردیف مکانیکی دارنده مکانیزم پیچ و مهره میباشد. بدین شکل که کالسکه جک به مهره متصل میباشد و اثبات می‌ماند. با چرخش ماردون به وسیله نیروی تولید گردیده الکتروموتور، کالسکه بالا یا این که ذیل می آید. بدلیل داشتن این مکانیزم، نیازی به قفل‌کن های مکانیکی نداریم. تا ماردون نچیپد، مهره از جایش جنبش نمی خورد. پس نیازی به قفل کن وجود ندارد و فشار روی سیستم مهره و ماردون میباشد. جهت دوری از سقوط خودرو، از دو مهره استعمال میشود.
جک دوستون مکانیکی تک موتوره
جک دوستون مکانیکی می تواند دارنده یک موتور الکتریکی باشد. در این حالت نیاز میباشد که نیروی آن به ردیف همسایه نیز جابجایی یابد. دربین ردیف اولیه و دوم رابطی می بایست قرار گیرد. رابط درین نوع جک یک سیستم زنجیر و شمسی در انتهای ماردون میباشد. اما مکانیزم باصرفه تری نیز در جک های ایتالیایی راوالیولی وجود دارااست. این مکانیزم شفتی و گیربکسی میباشد. این ابتکار عمل صرفا به وسیله این موسسه صورت گرفته و بوسیله کمپانی رادمن، نماینده انحصاری آن در کشور ایران بفروش می رسد.
جک دوستون مکانیکی دو موتوره
در جک دوستون مکانیکی دوموتوره، هر ردیف دارنده الکترو موتور جدا از هم میباشد. پس نیازی به رابط جابجایی توان نداریم. البته نکته حائض اهمیت درین نوع جک، همترازی دو ردیف میباشد. در جنبش جک، بایستی ردیف چپ و راست در یک طول قرار گیرند. در غیر این شکل سقوط خودرو و جک محتمل میباشد. این روند بوسیله سنسور بدور شمار شکل می گیرد. این سنسور در دو ردیف وجود دارااست و از روش کابل بهم متصل‌اند. این کابل از لوله‌‌ی نازک بالای دستگاه عبور نموده است.
در مثال دو سیلندر، هر ردیف خویش دارنده سیلندری جدا از هم میباشد. شلنگ جابجایی دهنده روغن، می بایست تا سیلندر دوم کشیده گردد تا بتواند روغن آن را مدد نماید. محل عبور این سیم بکسل‌ها و شلنگ‌ها در هر نوع، اتصال دربین دو ردیف میباشد. در حالتی‌که این اتصال در بخش زیرین باشد، به آن اتصال از تحت و در‌حالتی که بالای جک باشد، به آن اتصال از بالا می گوییم. این نوع جک ها بیشترین فراوانی و محبوبیت را دارا هستند. چون هم بها آن‌ها منصفانه خیس میباشد و هم هزینه تعمیرات و محافظت آنان مقرون بصرفه میباشد. اما این موردها در شکل خرید از مارک‌های مطرح دنیاست. جهت رسیدگی جک قیچی تشخیص رنگ خصوصیات شایسته ترین جک دوستون مو جود در مرز و بوم از مارک بندپک
جک دو ردیف ماردونی یا این که مکانیکی
جک دو ردیف مکانیکی دارنده مکانیزم پیچ و مهره میباشد. بدین شکل که کالسکه جک به مهره متصل میباشد و اثبات می‌ماند. با چرخش ماردون به وسیله نیروی تولید گردیده الکتروموتور، کالسکه بالا یا این که ذیل می آید. بدلیل داشتن این مکانیزم، نیازی به قفل‌کن های مکانیکی نداریم. تا ماردون نچیپد، مهره از جایش جنبش نمی خورد. پس نیازی به قفل کن وجود ندارد و فشار روی سیستم مهره و ماردون میباشد. جهت دوری از سقوط خودرو، از دو مهره استعمال میشود.
جک دوستون مکانیکی تک موتوره
جک دوستون مکانیکی می تواند دارنده یک موتور الکتریکی باشد. در این حالت نیاز میباشد که نیروی آن به ردیف همسایه نیز جابجایی یابد. دربین ردیف اولیه و دوم رابطی می بایست قرار گیرد. رابط درین نوع جک یک سیستم زنجیر و شمسی در انتهای ماردون میباشد. اما مکانیزم باصرفه تری نیز در جک های ایتالیایی راوالیولی وجود دارااست. این مکانیزم شفتی و گیربکسی میباشد. این ابتکار عمل صرفا به وسیله این موسسه صورت گرفته و بوسیله کمپانی رادمن، نماینده انحصاری آن در کشور ایران بفروش می رسد.
جک دوستون مکانیکی دو موتوره
در جک دوستون مکانیکی دوموتوره، هر ردیف دارنده الکترو موتور جدا از هم میباشد. پس نیازی به رابط جابجایی توان نداریم. البته نکته حائض اهمیت درین نوع جک، همترازی دو ردیف میباشد. در جنبش جک، بایستی ردیف چپ و راست در یک طول قرار گیرند. در غیر این شکل سقوط خودرو و جک محتمل میباشد. این روند بوسیله سنسور بدور شمار شکل می گیرد. این سنسور در دو ردیف وجود دارااست و از روش کابل بهم متصل‌اند. این کابل از لوله‌‌ی نازک بالای دستگاه عبور نموده است.
اشکال جک سقفی