جک قیچی توکار : این جک به فوندانسیون برای نصب نیاز دارااست که ۳۰ سانت عمق می بایست کنده گردد و پهنا جک قیچی تشخیص رنگ صفحه های حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع صفحه های حدود ۱۴۰ سانتی متر میباشد و مسافت دربین دو برگه ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر میباشد، در سود جک قیچی توکار جمعا به پهنا حدود ۲ متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر محیط برای نصب نیاز داراست و مزیت اساسی به کارگیری از جک قیچی توکار اکانت میگردد. خلال اینکه مزیت اساسی دیگر جک قیچی توکار این میباشد که در حین به نقطه نهایی وصال عمل صفحه ها به طور کامل هم سطح زمین میشوند و یکی از دیگر از مزایای آن ارزش مطلوب خیس جک قیچی توکار نسبت به جک قیچی روکار میباشد.
جک قیچی روکار : در‌این جک برای نصب نیاز به فوندانسیون وجود ندارد و مطلوب تعمیرکارانی است که فوندانسیون برای نصب جک قیچی نمی‌خواهند داشته باشند. در جک قیچی روکار صفحه ها به صورت رول موفقیت روی زمین نصب میشوند و بعدها صفحه های جک قیچی روکار مثل جک قیچی توکار به پهنا حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر و مسافت دو کاغذ حدود ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر و پهنا کلی آن برای نصب حدود ۲ متر میباشد. اقتدار و مکانیزم کارایی جک قیچی روکار عینا مثل جک قیچی توکار میباشد با این تفاوت که همانطوری که اشره شد جک قیچی روکار برای نصب نیازی به فوندانسیون ندارد اما در موقعیت اتمام شغل صفحه های به مسافت حدود ۱۰ تا ۱۵ سانتی متر بالای سطح زمین قرار می‌گیرد . نصب جک قیچی روکار برای جای هایی که ذیل آن‌ها پایین زمین و خالی میباشد مطلوب میباشد. همچنین بدانید که جک قیچی روکار دارنده ارزش بالاتری نسبت به جک قیچی توکار میباشد. همانطوری که اشاره شد مهمترین مزیت آن عدم فوندانسیون است و جک قیچی توکار هم سطح شدن صفحه های آسانسور با زمین بعد از اتمام شغل و بها مطلوب خیس آن مزیت دستگاه میباشد.
خودرو روی صفحه ها آسانسور که در شرایط خوابیده می باشند رفته به شکلی که هر دو شیت به طور کامل اواسط دو چرخ عقب و جلوی خودرو قرار بگیرند و از نگاه پهنا نیز خودرو دقیقا در همین وضعیت باشد آنگاه تعمیرکار لاستیک های محافظ شیت و پایین خودرو در فواصل هم اندازه در چهار طرف تحت شاسی اتاق خودرو قرار میگذارد تا صفحه های بالا بر به نصیب تحت خودرو آسیبی وارد نکنند. پس از تهیه لاستیک ها ، استفاده کننده به وسیله جعبه در دست گرفتن دستگاه که جدا قراردارد با زدن کلید بالا برده پس از این فعالیت، اپراتور یا این که تعمیرکار به وسیله کلیدی که روی جعبه در اختیار گرفتن دستگاه جای دارد خودرو را به مسافت ی دلخواه بالا برده و بعداز تهیه و تنظیم طول آیتم دلخواه با فشار دادن کلید مربوطه دندانه های فولادی در یکدیگر قفل و خودرو اثبات در طول متبوع میشود. بعد از اتمام عملیات تعمیرات متبوع بر روی خودرو و برای زیر آوردن، مخاطب کلید آزاد کن های بادی را زده و بوسیله کلید ذیل آوردن خودرو به آرامی زیر می‌آید و وقتی که صفحه ها تحت آمد لاستیک ها را از پایین خودرو برداشته تا خودرو از روی صفحه ها جک قیچی آزاد شود و فراهم برای جنبش خواهد شد.
نکته : در خودروهایی که ارتفاع بیشتری دارا‌هستند این قابلیت وجود داراست که با تهیه صفحه ها کشویی و مفتوح کردن آنان، ارتفاع صفحه های بالا بر را ارتقا و با قرار دادن لاستیک های محافظ عملیات بالابردن خودرو را اجرا اعطا کرد.
جک قیچی توکار : این جک به فوندانسیون برای نصب نیاز دارااست که ۳۰ سانت عمق می بایست کنده گردد و پهنا جک قیچی تشخیص رنگ صفحه های حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع صفحه های حدود ۱۴۰ سانتی متر میباشد و مسافت دربین دو برگه ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر میباشد، در سود جک قیچی توکار جمعا به پهنا حدود ۲ متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر محیط برای نصب نیاز داراست و مزیت اساسی به کارگیری از جک قیچی توکار اکانت میگردد. خلال اینکه مزیت اساسی دیگر جک قیچی توکار این میباشد که در حین به نقطه نهایی وصال عمل صفحه ها به طور کامل هم سطح زمین میشوند و یکی از دیگر از مزایای آن ارزش مطلوب خیس جک قیچی توکار نسبت به جک قیچی روکار میباشد.
جک قیچی روکار : در‌این جک برای نصب نیاز به فوندانسیون وجود ندارد و مطلوب تعمیرکارانی است که فوندانسیون برای نصب جک قیچی نمی‌خواهند داشته باشند. در جک قیچی روکار صفحه ها به صورت رول موفقیت روی زمین نصب میشوند و بعدها صفحه های جک قیچی روکار مثل جک قیچی توکار به پهنا حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر و مسافت دو کاغذ حدود ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر و پهنا کلی آن برای نصب حدود ۲ متر میباشد. اقتدار و مکانیزم کارایی جک قیچی روکار عینا مثل جک قیچی توکار میباشد با این تفاوت که همانطوری که اشره شد جک قیچی روکار برای نصب نیازی به فوندانسیون ندارد اما در موقعیت اتمام شغل صفحه های به مسافت حدود ۱۰ تا ۱۵ سانتی متر بالای سطح زمین قرار می‌گیرد . نصب جک قیچی روکار برای جای هایی که ذیل آن‌ها پایین زمین و خالی میباشد مطلوب میباشد. همچنین بدانید که جک قیچی روکار دارنده ارزش بالاتری نسبت به جک قیچی توکار میباشد. همانطوری که اشاره شد مهمترین مزیت آن عدم فوندانسیون است و جک قیچی توکار هم سطح شدن صفحه های آسانسور با زمین بعد از اتمام شغل و بها مطلوب خیس آن مزیت دستگاه میباشد.
خودرو روی صفحه ها آسانسور که در شرایط خوابیده می باشند رفته به شکلی که هر دو شیت به طور کامل اواسط دو چرخ عقب و جلوی خودرو قرار بگیرند و از نگاه پهنا نیز خودرو دقیقا در همین وضعیت باشد آنگاه تعمیرکار لاستیک های محافظ شیت و پایین خودرو در فواصل هم اندازه در چهار طرف تحت شاسی اتاق خودرو قرار میگذارد تا صفحه های بالا بر به نصیب تحت خودرو آسیبی وارد نکنند. پس از تهیه لاستیک ها ، استفاده کننده به وسیله جعبه در دست گرفتن دستگاه که جدا قراردارد با زدن کلید بالا برده پس از این فعالیت، اپراتور یا این که تعمیرکار به وسیله کلیدی که روی جعبه در اختیار گرفتن دستگاه جای دارد خودرو را به مسافت ی دلخواه بالا برده و بعداز تهیه و تنظیم طول آیتم دلخواه با فشار دادن کلید مربوطه دندانه های فولادی در یکدیگر قفل و خودرو اثبات در طول متبوع میشود. بعد از اتمام عملیات تعمیرات متبوع بر روی خودرو و برای زیر آوردن، مخاطب کلید آزاد کن های بادی را زده و بوسیله کلید ذیل آوردن خودرو به آرامی زیر می‌آید و وقتی که صفحه ها تحت آمد لاستیک ها را از پایین خودرو برداشته تا خودرو از روی صفحه ها جک قیچی آزاد شود و فراهم برای جنبش خواهد شد.
نکته : در خودروهایی که ارتفاع بیشتری دارا‌هستند این قابلیت وجود داراست که با تهیه صفحه ها کشویی و مفتوح کردن آنان، ارتفاع صفحه های بالا بر را ارتقا و با قرار دادن لاستیک های محافظ عملیات بالابردن خودرو را اجرا اعطا کرد.
اشکال طرز های امروزی صافکاری