از مهم‌ترین دلایلی که منجر می گردد ردوبدل لاستیک بایستگی پیدا نماید می اقتدار نکات زیر را اسم پیروزی:
قدمت لاستیک به نقطه پايان رسیده باشد.
یک کدام از دلایلی که علامت میدهد ما یحتاج میباشد لاستیک های خودرو ردوبدل گردد، این میباشد که قدمت تایرها به اتمام رسیده میباشد. اما ارتفاع قدمت تایرها به نوع ماشین، نحوه رانندگی و چگونگی جاده ها بستگی خواهد داشت. جک قیچی تشخیص رنگ البته به صورت معدل، ارتفاع قدمت تایرها 40000 کیلومتر خواهد بود. براین اساس با رانندگی 15000 کیلومتر در سال، تایرها فی مابین دو تا سه سال قدمت خواهند کرد
لاستیک مبتلا ساییدگی گردیده باشد.
در شرایطی‌که که ساییدگی در لاستیک ها به طور هماهنگ در آحاد تایر باشد، به لاستیک ها فشاری نامتناسب وارد شود. به عنوان مثال دلایل این سایش می اقتدار تراز نبودن چرخ های خودرو، نقص در سیستم تعلیق ماشین و تهیه نبودن باد تایر ماشین را اسم پیروزی.
برای ارتقا ارتفاع قدمت لاستیک خویش، بایستی این مورد ها را تخت‌گاز رفع نمایید. تعمیرگاه های دارای اعتبار، با به کار گیری از دستگاه بالانس چرخ و بقیه اسباب و اثاث تعمیرگاهی، اشتباهات را رفع کرده و بازدارنده ساییدگی تایر میشوند.
چه علامت هایی وجود داراست که بفهمیم مجال ردوبدل لاستیک میباشد؟
به عنوان مثال علائمی که نماد میدهد مجال بده بستان لاستیک میباشد، می شود به نکات زیر اشاره نمود:
اعتنا به تاریخ انقضا
در صورتیکه زمان هاست مالک یک خودرو میباشید و لاستیک ها بده بستان نشده اند، احتمالاً فرصت آن رسیده میباشد که برای جایگزینی تایر نو مبادرت نمائید، حتی چنانچه به لحاظ می رسد که آج متعددی ما‌نده میباشد. اکثر سازندگان خودرو توصیه میکنند تایرهای خویش را دربین دو تا شش سال یک توشه ردوبدل نمائید.
توجه به نوار روی لاستیک
برخی از برند های تایر، نوارهایی دارا‌هستند که به وضوح قابل رویت نبوده و با سپری شد مجال و فرسوده شدن لاستیک، این نوار دیده میشود. زمانی که تایر تر و منزه میباشد، ریلکس خیس می‌توانید نوار روی لاستیک را ببینید. در صورتیکه لاستیک خودروی شما بیش تر از دو نوار را نماد میدهد، مجال آن میباشد که برای ردوبدل لاستیک مبادرت نمائید.
برآمدگی روی نصیب هایی از لاستیک
مواقعی وجود داراست که آج روی تایر با وضعیت خاص از دربین می رود. بعضی وقت ها، نصیب هایی از لاستیک می توانند تماماً بهتر به لحاظ برسند، در حالی که بقیه بخش ها بسیار فرسوده گردیده اند. سایش ناهموار لاستیک می تواند سود باد کردن نامناسب لاستیک ها، تراز اشتباه چرخ ها یا این که حتی جراحت دیدگی قطعات موتور باشد.
سوراخ روی لاستیک
در‌حالتی که لاستیک های خودروی شما شکاف خورده میباشد، فرصت بده بستان لاستیک فرا رسیده میباشد. شکاف ها علامت آنالیز رفتن تایر میباشد که میتواند به جهت سابق بودن یا این که به کارگیری غلط آن باشد. در تعمیرگاه خودرو، لاستیک های مجروح را با به کارگیری از دستگاه لاستیک درآر ردوبدل می نمایند.
اعتنا به آج لاستیک
طبیعتا، هنگامی که آج لاستیک های خودرو خیلی نادر می‌گردد، مجال به کار گیری از تایر نو میباشد. یک منش سهل وآسان برای اینکه مشاهده کنید آیا آج لاستیک ماشین مطلوب میباشد، آزمایش سکه میباشد. یک سکه در شیارهای در بین آج های لاستیک خودروی خویش قرار دهید. در شرایطی که می توانید بخش بالای سکه را ملاحظه کنید، آج بسیار نادر عمق میباشد و فرصت تغییر دادن تایرها رسیده میباشد.
لرزهای زیاد خودرو
صداها و لرزش های خیره کننده و غریب یا این که بیش تر از حد از لاستیک های خودرو، حتی‌در جاده های هموار می تواند آرم دهنده ایرادات بی شماری، از قطعات سیستم تعلیق فرسوده گرفته تا تراز ضعیف چرخ ها و باد کردن نامناسب لاستیک ها میباشد.
از مهم‌ترین دلایلی که منجر می گردد ردوبدل لاستیک بایستگی پیدا نماید می اقتدار نکات زیر را اسم پیروزی:
قدمت لاستیک به نقطه پايان رسیده باشد.
یک کدام از دلایلی که علامت میدهد ما یحتاج میباشد لاستیک های خودرو ردوبدل گردد، این میباشد که قدمت تایرها به اتمام رسیده میباشد. اما ارتفاع قدمت تایرها به نوع ماشین، نحوه رانندگی و چگونگی جاده ها بستگی خواهد داشت. جک قیچی تشخیص رنگ البته به صورت معدل، ارتفاع قدمت تایرها 40000 کیلومتر خواهد بود. براین اساس با رانندگی 15000 کیلومتر در سال، تایرها فی مابین دو تا سه سال قدمت خواهند کرد
لاستیک مبتلا ساییدگی گردیده باشد.
در شرایطی‌که که ساییدگی در لاستیک ها به طور هماهنگ در آحاد تایر باشد، به لاستیک ها فشاری نامتناسب وارد شود. به عنوان مثال دلایل این سایش می اقتدار تراز نبودن چرخ های خودرو، نقص در سیستم تعلیق ماشین و تهیه نبودن باد تایر ماشین را اسم پیروزی.
برای ارتقا ارتفاع قدمت لاستیک خویش، بایستی این مورد ها را تخت‌گاز رفع نمایید. تعمیرگاه های دارای اعتبار، با به کار گیری از دستگاه بالانس چرخ و بقیه اسباب و اثاث تعمیرگاهی، اشتباهات را رفع کرده و بازدارنده ساییدگی تایر میشوند.
چه علامت هایی وجود داراست که بفهمیم مجال ردوبدل لاستیک میباشد؟
به عنوان مثال علائمی که نماد میدهد مجال بده بستان لاستیک میباشد، می شود به نکات زیر اشاره نمود:
اعتنا به تاریخ انقضا
در صورتیکه زمان هاست مالک یک خودرو میباشید و لاستیک ها بده بستان نشده اند، احتمالاً فرصت آن رسیده میباشد که برای جایگزینی تایر نو مبادرت نمائید، حتی چنانچه به لحاظ می رسد که آج متعددی ما‌نده میباشد. اکثر سازندگان خودرو توصیه میکنند تایرهای خویش را دربین دو تا شش سال یک توشه ردوبدل نمائید.
توجه به نوار روی لاستیک
برخی از برند های تایر، نوارهایی دارا‌هستند که به وضوح قابل رویت نبوده و با سپری شد مجال و فرسوده شدن لاستیک، این نوار دیده میشود. زمانی که تایر تر و منزه میباشد، ریلکس خیس می‌توانید نوار روی لاستیک را ببینید. در صورتیکه لاستیک خودروی شما بیش تر از دو نوار را نماد میدهد، مجال آن میباشد که برای ردوبدل لاستیک مبادرت نمائید.
برآمدگی روی نصیب هایی از لاستیک
مواقعی وجود داراست که آج روی تایر با وضعیت خاص از دربین می رود. بعضی وقت ها، نصیب هایی از لاستیک می توانند تماماً بهتر به لحاظ برسند، در حالی که بقیه بخش ها بسیار فرسوده گردیده اند. سایش ناهموار لاستیک می تواند سود باد کردن نامناسب لاستیک ها، تراز اشتباه چرخ ها یا این که حتی جراحت دیدگی قطعات موتور باشد.
سوراخ روی لاستیک
در‌حالتی که لاستیک های خودروی شما شکاف خورده میباشد، فرصت بده بستان لاستیک فرا رسیده میباشد. شکاف ها علامت آنالیز رفتن تایر میباشد که میتواند به جهت سابق بودن یا این که به کارگیری غلط آن باشد. در تعمیرگاه خودرو، لاستیک های مجروح را با به کارگیری از دستگاه لاستیک درآر ردوبدل می نمایند.
اعتنا به آج لاستیک
طبیعتا، هنگامی که آج لاستیک های خودرو خیلی نادر می‌گردد، مجال به کار گیری از تایر نو میباشد. یک منش سهل وآسان برای اینکه مشاهده کنید آیا آج لاستیک ماشین مطلوب میباشد، آزمایش سکه میباشد. یک سکه در شیارهای در بین آج های لاستیک خودروی خویش قرار دهید. در شرایطی که می توانید بخش بالای سکه را ملاحظه کنید، آج بسیار نادر عمق میباشد و فرصت تغییر دادن تایرها رسیده میباشد.
لرزهای زیاد خودرو
صداها و لرزش های خیره کننده و غریب یا این که بیش تر از حد از لاستیک های خودرو، حتی‌در جاده های هموار می تواند آرم دهنده ایرادات بی شماری، از قطعات سیستم تعلیق فرسوده گرفته تا تراز ضعیف چرخ ها و باد کردن نامناسب لاستیک ها میباشد.
اشکال طرز های امروزی صافکاری